产业分析

随着国内人民生活水平的不断提高，冷链市场发展如火如荼，随之激活了冷藏保温车的市场需求。目前，国内的制冷市场非常庞大，涉及领域也非常广，大到尖端、国防、化工生产、畜牧水产渔业、肉类加工、食品、果蔬加工，小到菜篮子及千家万户的日常生活。

10月纯电动专用车产量达6833辆，环比增长1.38倍。在本月近30家车企中，产量过百的车企有9家，其产量总和达6316辆，占比总产量的92%。其中表现最突出的当数东风，由上月265辆的产量在本月跃升至4000多辆。

“2016年，甚至更长的一段时间，我国重型车整体销量将会继续走低，但整体价值会不断上升。”日前，在由中国汽车要闻主办的2015年重型商用车国际论坛上，经济专家、卡车制造商、零部件制造商不约而同的发表了这个观点。

2015年前9个月我国冷藏车遭遇5%以上的下降，主要受以下因素的影响：一是国家反腐进入攻坚阶段，中高档消费进入冰点。二是2015年1月1日起柴油车执行国Ⅳ排放标准，市场于2014年提前透支。

据台湾媒体报道，台湾环保主管部门委托台湾成功大学环工系教授吴义林调查全台湾PM2.5污染源，前五名为大货车废气、餐饮业油烟、电力业排污、道路扬尘及自小客车废气，与台民众想象的不尽相同。

近年来，随着我国物流业的快速发展，简单的点到点运输已经无法满足大部分客户的基本需求，而采用甩挂运输的方式，是解决这一问题的重要途径。面对当今国内物流效率低下局面，固有的“一车一挂”形式很大程度上限制了效率的提升。

要想富，先修路，是国人总结山区和农村摆脱落后贫困的一条重要经验。同样，修好路，也是城镇经济发展及整个国民经济发展的必要基础建设中的重要方面。然而，现在我国四通八达的道路尤其高速公路的高收费，却大大增加了企业生产和人们出行的成本。

国家信息中心信息资源开发部主任、高级经济师徐长明表示，目前中国经济转型的步伐较快，其中与重卡相关的转型主要体现在以下四个方面：一是潜在经济增长率在下降，二是增长动力的转换，即由出口拉动转为内需拉动，由投资拉动转为消费拉动，三是产业转型升级，四是市场力量强化。

据印度《经济时报》报道，法国轮胎制造商米其林将投资5亿美元在印尼建设橡胶园以及橡胶加工厂，用于生产对外出口的合成橡胶。印尼工业部部长沙勒·胡辛近日表示，通过与其印度尼西亚合作伙伴PT Barito Pacific公司合作，米其林将在西爪哇岛的万丹省建造工厂。

虽然今年很多行业增长乏力，但是环卫装备行业却走出独立增长行情。环卫专用车保有量加速增长，2014年全国环卫专用车辆设备总数达到14.14万台。在PPP模式带动下，环卫装备与服务行业进入快车道。

一年一度“双11”又将到来。这是一场购物狂欢节，也是对快递行业的一次严峻挑战。据预测，今年“双11”的全国包裹量，将超过7.6亿件，比去年增长30%以上。对此。

近日《国务院关于促进快递业发展的若干意见》对外公布。意见明确，将研究出台快递专用电动三轮车国家标准以及生产、使用、管理规定。目前，我国大部分快递公司多使用电动三轮车承接快递“最后一公里”的重任。

2015年8月，国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》，给予车主更多选择维修自由权，4S店现有盈利模式面临新挑战。在东风商用车售后服务市场，一方面要面对路边店、社会修理厂的巨大冲击，另一方面由于整车销量下滑，运输行业不景气，导致车辆维修服务入场台次减少。

广东省首部禁毒条例草案目前已进入审查阶段,其中,关于物流寄递实名制的相关规定备受社会关注。前日,广东省公安厅召开新闻通气会,广东省禁毒办常务副主任、省公安厅禁毒局局长邓建伟透露,建立物流寄递实名制是大势所趋,物流寄递实名制已在广东试点两年,2016年底。

这边是零售行业的整体萎靡，那边则是“双11”网购档期的大兵压境，加上快递成本的居高不下，刺激着物流产业链的求变，也倒逼着整个行业的“洗心革面”。● 全供应链优化更绿色环保深圳本土物流巨头顺丰日前在“2015电子商务千人论坛”大肆宣扬其“仓网”概念。

2015年1～9月，实际生产半挂车企业共计377家，其中产量超过2000辆企业共计20家，产量超过1000辆企业共计51家，而产量低于500辆企业共计291家，产量低于100辆企业共计198家。平均每家半挂车企业产量仅452辆。

随着中国经济发展及城市化进程的加快，低碳生活的逐步树立和深入人心，节能减排、绿色环保政策法规的逐步建立和实施,资源节约型、环境友好型社会建设步伐的加快，汽车节能已经成为汽车产业发展中的一项关键性研究课题。

2015年9月8日—9日，轮胎标签制度研究及轮胎研发测试技术研讨会在江苏盐城举行。中国橡胶工业协会《轮胎标签制度研究》课题组在工作报告中，总结了国际轮胎产业的发展趋势。

中国汽车工业协会公布了2015年9月汽车工业经济运行情况。商用车9月产销量比上月增长，但低于上年同期水平。分车型产销情况看，与上月相比，客车和货车产销均呈增长，货车增速更快；与上年同期相比，货车和客车产销有所下降，客车降幅更为明显。

作为世界第一大卡车市场，国外媒体一直都十分关注中国卡车市场的走势。近期一家Frost & Sullivan的行业研究机构发表了他们对于中国卡车市场的看法。

一年一度的长假刚刚过完，大家都出门旅游了吧？你也许不知道，康明斯ISG也去莫斯科来了一场“五日游”哦！真相是——不久前，康明斯ISG重型发动机，搭载俄罗斯最大商用车企——卡玛兹的最新款重卡，在Komtrans 2015俄罗斯国际商用车展上完成首次亮相。

当我们第一次在东风汽车·首届中国卡友节油挑战赛海选赛场上，看到眼前这个外表豪放派的汉子时，想必在大多数人心中也会认为，他的开车风格也必定是粗犷型的。当大家得知他获得了南京站9米组比赛的冠军，并且跑出了百公里耗油7.12升的好成绩时。

2015年10月13日下午，潍柴长三角板块扬州轻型智慧动力基地，WP3发动机万台销售庆典在这里隆重举行。这是继今年四月潍柴轻型智慧动力基地启动后又一次盛大庆典。潍柴集团领导与江淮汽车、博世公司、博格华纳等重要厂商和供应商代表共同见证了这个激动人心的时刻。

2015年上半年，国内重卡市场持续低迷，销量大幅下滑。潍柴动力作为目前重卡发动机领域龙头企业之一，销量受到影响。其净利润较去年同期下跌74.26%。近日，潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴动力)发布《2015年半年度报告》(以下简称报告)。

黄标车指排放水平低于“国一”排放标准的汽油车和“国三”排放标准的柴油车。● 具体分类标准如下：(一)、2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车(北京为1999年1月1日前登记注册，上海为1999年7月1日前登记注册);。

一、政策由来及实施成效1984年底，全国二级及以上公路里程只有1.9万公里。全国37%的公路是简易的等外公路，近30%的公路晴通雨阻。1984年12月，国务院批准出台了“贷款修路、收费还贷”的收费公路政策。

全国卡车市场从今年以来持续走低。而作为卡车市场的重灾区，中重卡的市场表现更为惨淡。然而，就在行业表现整体走低的同时，一汽解放青岛汽车有限公司（以下简称“青汽”）的龙V中卡今年1-8月份的销量却实现了近61%地逆势增长，成为冲破市场凛冬的一抹朝阳。

我国汽车分类标准GB3730.1-88规定：1.8吨(含)以下为微型卡车。微型卡车车长小于等于3.5m，总质量小于等于1.8吨，1.8至6吨(含)为轻型卡车。轻型卡车在与微型卡车的主要货运功能一致的前提下，其性能、技术、质量等优于微型卡车产品。

新能源汽车行业近来再次升温，关注度与销量均节节攀升。 城市物流配送市场魅力大增，新能源车转战新战场，新能源物流车不断火热，下面是对2015年我国新能源物流车市场现状及前景分析。● 2015年我国新能源物流车市场现状及前景分析新能源物流车跑快递省钱又环保。

在北美等一些国家中，卡车被当地文化所包容，形成独一无二的“卡车文化”。卡车地位同乘用车所匹敌，时常会将其装点为五彩缤纷的彩绘艺术，设置各种惊险刺激的卡车拉力赛，卡车障碍赛。同时卡车司机也是一份被人们所尊重的职业，总是给人们留下爽朗健谈、乐于助人的深刻印象。