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产业分析

重卡“超预期”产品推出 抢占市场份额 重卡“超预期”产品推出 抢占市场份额

有本书名为《超预期》,主要内容是讲述小米手机的产品设计和营销方法。“超预期”这三个字亦是小米创始人雷军对其产品及口碑的一个期望,他希望小米产品能超出用户的体验预期,获得更好的口碑。近期,行业内一位资深观察人士将“超预期”三个字用以形容重卡产品。

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新法规完善冷链体系 或刺激冷藏车市场 新法规完善冷链体系 或刺激冷藏车市场

新版《食品安全法》修订草案2015年4月24日经十二届全国人大常委会第十四次会议表决通过。这是该法自2009年实施以来,中国立法机关对这一民生立法的重要修改,修改后的食品安全法自2015年10月1日起施行。

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蛋糕变小也得抢占 盘点重卡突围6条路径 蛋糕变小也得抢占 盘点重卡突围6条路径

“三期叠加(经济增长换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期)告诉我们,重卡市场的高速增长行情已不存在,这是一种必然。”在谈及重卡产销量持续数月下降幅度超过三成这一现象时,中国汽车标准化委员会委员、中国汽车工业协会专家、山东重工副总裁谭秀卿这样告诉记者。

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京五实施在即 或引发北京重卡市场震荡 京五实施在即 或引发北京重卡市场震荡

京五实施的消息让中国重汽华北区负责人倍感突然,在消息发布的第二天,《中国汽车报》记者致电该负责人询问时,该人士仅以一句“太突然了”作答,并表示正在急于统计北京地区国四车库存,暂时没有时间细聊便匆匆挂断电话。

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搭好台要唱好戏 商用车展的态度与温度 搭好台要唱好戏 商用车展的态度与温度

最近几年,原本属于行业性展会的车展引发了一系列社会性话题,人们不禁要问,车展到底应该展示什么?车展的本质和意义是什么?车商们又要如何利用好这个平台唱好戏?其实,分析目前车展存在的问题不应一概而论,应该将乘用车与商用车分开来看。

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政策利好 2015年冷藏车产销有望再上涨 政策利好 2015年冷藏车产销有望再上涨

2001-2014年,我国冷藏车销量持续稳步增长,但是由于行业的发展还不成熟,企业对于冷藏车行业的发展一直持保守、观望的态度,冷藏车的产销率一直维持在95%以上。

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你怎么看? 我国商用车已占全球半壁江山 你怎么看? 我国商用车已占全球半壁江山

商用车是中国汽车产业的重要组成部分,近年来在快速发展的同时,也面临着一些压力,需要进一步提升。东风汽车公司党委常委、副总经理童东城日前在湖北省十堰市召开的2015年商用车产业发展论坛上表示,我国已建立起完整的商用车发展体系。

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油价三连涨 天然气经济性开始缓慢复苏 油价三连涨 天然气经济性开始缓慢复苏

国际油价大幅反弹,国内油价迎来三连涨3月下旬以来,国际油价大幅反弹,WTI和布伦特油价的上涨幅度分别超过35%和20%,4月份更是创出近六年最大单月涨幅。受此影响,国内油价在5月12日迎来年内首个“三连涨”。

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重卡难卖?重汽曼产品前4月销量远超去年 重卡难卖?重汽曼产品前4月销量远超去年

2015年前四个月,中国重汽销售部曼平台产品在全国各地市场强势登陆、抢滩夺阵,产品和技术优势凸显。随着曼产品占50%以上、公路用车占50%以上的结构重大转折,曼产品订单量已超过去年全年订单总量,迎来火爆热销之势。

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更新换代爆发期 重卡企业血拼港口牵引 更新换代爆发期 重卡企业血拼港口牵引

4月中旬,上汽依维柯红岩(简称“上依红”)、华菱星马、联合卡车不约而同地选在深圳港前后两天内举办产品推介会,推介的重点是港口牵引车。无独有偶,从4月到5月,天津港、宁波港、青岛港等地也相继迎来了陕汽、重汽等多家企业的产品推介。

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无规矩不成方圆 城市货车亟需规范上路 无规矩不成方圆 城市货车亟需规范上路

一天之计在于晨。5月7日清早,北京的天很蓝、阳光很好,在绿树成荫的街道上行走、望着川流不息的车辆,似乎能感觉得到一座城市的命脉,生生不息。在众多车流中,最有秩序的是公交车,他们有规律地进出站;最无章法的是私家车,不停地变道、超车。

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49还是55吨存争议 统一标准是最大诉求 49还是55吨存争议 统一标准是最大诉求

5月8日,交通运输部运输服务司、中国物流与采购联合会在京联合召开“车型标准化工作座谈会”。会议由中国物流与采购联合会副会长贺登才主持。

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北京渣运现状 改造7000辆2.8亿打水漂? 北京渣运现状 改造7000辆2.8亿打水漂?

投入2.8亿元,更新改造7000辆自卸车。这组数字显示了北京市更新改造渣土车的决心。去年此时,主管渣土车更新的北京市政市容委投入巨额资金,除了让7000辆“泥头车”旧貌换新颜,更决心治理渣运顽疾。

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全国公路总长绕地球100圈 快递业增长 全国公路总长绕地球100圈 快递业增长

日前,交通运输部发布《2014年交通运输行业发展统计公报》(简称《统计公报》)。新常态下,我国交通运输行业运行总体平稳,交通运输各项事业稳中有进。《统计公报》显示,截至2014年年底,全国铁路营业里程达到11.2万公里。

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产销双下降 专用车现状及未来趋势分析 产销双下降 专用车现状及未来趋势分析

2015年,受国内经济发展进入新常态,国内全面执行柴油车国Ⅳ排放标准,环保标准进入执行最严厉时期,加上春节放假,需求量下降等因素的影响,我国专用车产销量同比遭遇双下降,其中产量下降近10个百分点,销量下降超过50个百分点。

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美式运输的特色 我们能否学习和借鉴? 美式运输的特色 我们能否学习和借鉴?

美国是现代物流业的发源地。作为“车轮上的国家”,美国的公路货运业承担了国民经济物流运输的相当大一部分货运量。随着全美州际公路体系的建成,从上世纪50年代末至60年代初,公路货运逐渐成为连接北美大陆各主要城市的主要运输方式。

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董扬:中国汽车产业新常态下的十大表现 董扬:中国汽车产业新常态下的十大表现

什么是经济新常态?新常态就是我国经济发展到现阶段,出现的新现象、新问题和新规律。与国民经济新常态相对应,我国汽车产业的发展也进入了新常态。中国汽车产业新常态就是在外部环境和内部条件发生变化的情况下,我们面临的新情况和必须遵循的新规律。

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十年后的汽车社会 驾校、交警等将消失? 十年后的汽车社会 驾校、交警等将消失?

2015年4月举办的第十六届上海国际汽车工业展览会汽车成为了主角,没有了其他视觉的和重金属敲击的冲击,没有熙熙攘攘、拥挤不堪的人群,留下相对宽松安静的环境,可以好好看看汽车了。

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险棋还是好棋 一汽和东风重新开始整顿 险棋还是好棋 一汽和东风重新开始整顿

今天是“五一“假期第一天,但一条在集团内部流传的消息却触动了一汽不少人的神经。消息称:一汽集团徐建一之前的掌门人、现吉林省委副书记竺延风将接替徐平出任东风汽车董事长,而东风汽车董事长徐平则将前往长春,任职一汽集团董事长。

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想象已经成为现实 商用车遇上智能驾驶 想象已经成为现实 商用车遇上智能驾驶

提及智能或者无人驾驶,似乎很少有人会将它与商用车联系起来。试想一辆载重几十吨的大卡车快速地行进在高速路上,其驾驶舱却没有司机在操作,给人的第一印象或许是很不安全吧。

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什么因素造成跑路危机? 跑路背后的市场 什么因素造成跑路危机? 跑路背后的市场

2015年,第一次上演:海南海口的一家叫做阿举货运的零担短线企业。翻阅一下2014年的跑路企业,发现了一个值得深思的现象:除山西太原,海南海口,河南郑州属于跑路现象灾区,尤其是太原为首之外,其余的地方都出现的是关门现象有,而跑路现象并不算很多。

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1季新能源汽车超2.5万 纯电动商车增5倍 1季新能源汽车超2.5万 纯电动商车增5倍

根据机动车整车出厂合格证统计,2015年3月,我国新能源汽车生产1.35万辆,同比增长近3倍。其中,纯电动乘用车生产6986辆,同比增长4倍;插电式混合动力乘用车生产3288辆,同比增长4倍;纯电动商用车生产2465辆,同比增长近3倍。

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让人又爱又恨 你会选择双燃料卡车吗? 让人又爱又恨 你会选择双燃料卡车吗?

“国四”排放要求刚刚落地,“国五”就马不停蹄的开始行动。国家环保治理力度的加强和黄标车淘汰步伐的加快既是对主机厂技术储备的一种挑战,更对广大用户选车购车能否一步到位的考验。

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竞争日趋激烈 未来卡车司机出路在哪里 竞争日趋激烈 未来卡车司机出路在哪里

春暖花开,但货运行业好像还没有从去年的"寒冬"走出来,随着整个货运行业的发展,从业人数的增加以及市场日趋严酷的竞争,越来越多的个体经营户都开始感受到前所未有危机,怎样能够在未来货运市场生存成为许多卡车司机都开始思考的问题。

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专业还任性 开利细说新国标冷藏车分类 专业还任性 开利细说新国标冷藏车分类

新国标《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》(标准号:GB 29753-2013)将于2015年7月1日开始实施。新国标对冷藏车进行了分类。这种分类是根据冷藏车厢体内可以达到并且保持的温度实行的,以保证不同用途和要求的货物运输和安全。

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柴油车春天来了? 2016年底油品全面升级 柴油车春天来了? 2016年底油品全面升级

近日,由记者独家获悉,车用汽柴油国五标准的全国实施日期将从此前提出的2017年底提前至2016年底。对此,有观点认为,此前汽 车之所以不能全面实施国五标准,一个很大的原因就是油品不达标。按照上述消息,如果汽柴油提前升级,那么,汽柴油车的排放升级也可能提前实施。

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简析国内中重卡市场促销策略现状及问题 简析国内中重卡市场促销策略现状及问题

中重卡市场促销中的一些问题和建议:● 促销活动过于频繁,客户对活动失去兴趣许多中重卡企业频繁使用相同的促销手段,已经使得常规的促销手段很难发挥出理想的促销作用。比如很多中重卡品牌企业联合经销商喜欢搞一些交车仪式制造出新闻模式的促销活动,邀请众多目标客户来参加。

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对“货车超载罚款标准将提高”进行反驳 对“货车超载罚款标准将提高”进行反驳

日前,记者对交通部长杨传堂大人进行了专访,以下是访谈内容:记者:“去年和前年,货车司机有两起自杀事件,部分原因是超载罚款,这个问题您关注过吗?”杨传堂:“关注,但这些情况是极个别的现象,不过引起了我们的高度重视。

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新兵显将范 大运挂车呈现逆势而扬之势 新兵显将范 大运挂车呈现逆势而扬之势

随着国家治理超载力度的加大和计重收费政策的实施,就如何提高车辆运载能力成为了各生产厂家及客户迫切解决的问题之一。在当前的社会政策环境下,挂车市场持续低迷,市场突破遭遇瓶颈,然而,大运挂车却异军突起,月度销量持续走高,各类车型销售现“百花齐放”之态。

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缺少爱 对2015年重卡市场的负面影响力 缺少爱 对2015年重卡市场的负面影响力

笔者今年以来,从政经、法规与市场的角度连续写了三篇有关今年重型卡车市场分析的劣文,从三月份全国各地重卡市场运行发展的态势看。

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