2015年前9个月我国冷藏车遭遇5%以上的下降，主要受以下因素的影响：
一是国家反腐进入攻坚阶段，中高档消费进入冰点。
二是2015年1月1日起柴油车执行国Ⅳ排放标准，市场于2014年提前透支。如自2014年9月份起连续4个月，我国冷藏车月均上牌数量在1500辆以上，创历史新高，影响了2015年前5个月的市场销售。
第三，我国经济增长速度明显放缓，致使居民尤其是工矿、企业及个体实体业主收入明显下降，使消费需求进一步下降。再加上2015年气候异常，导致农产品、水产品、畜牧及其延伸产品等均遭遇薄收，物价上涨等影响了消费。
第四，国内主机企业加快与专用车企业的合作将推动国内冷藏车的发展，如2015年6月新飞集团与华晨汽车签署的《战略合作框架协议》，将在冷藏车和纯电动冷藏车方面进行战略合作。7月13日，中国重汽与中国冰熊专用车辆制造有限公司在济南签署战略合作协议;9月9日，一汽解放与河南新飞在长春签订战略合作协议，共同开发冷藏车;9月22日，庆铃汽车公司、广东粤海、广东新协力集团签约，未来三年，广东粤海将采用庆铃生产的五十铃系列二类底盘改装成各类专用车辆，满足国内改装车细分市场需求等。
考虑到国内经济发展状况在年内不会有明显改观，加上季节上进入冬季，年内最后三个月的销量超过上年同期的可能性小，预计2015年全年我国冷藏车销售在上年的基础上将至少有5%以上的下降。
