物流技术

1. 传统物流行业前途光明道路曲折,效率待提升(1)在市场规模和历史发展方面,社会物流需求快速上升,幅度明显高于同期GDP增幅;社会物流总费用占国内生产总值比重约为16.6%,远高于发达国家;分散的管理、信息的不对称等造成物流产业整体效率低、成本高。

在不少行业用户看来，物联网仍是座美丽的空中楼阁，既缺乏真正落地的案例实践，又没有移动和云那么来得实在。不过，作为LNG(液化天然气)行业用户今天或许不再这么认为。

快递终于实行市场定价了！国家发改委、国家邮政局发布《关于放开部分邮政业务资费有关问题的通知》,将国内特快专递资费等竞争性包裹寄递资费,由政府定价改为实行市场调节价,邮政企业可以根据市场供求和竞争状况自主确定资费结构、资费标准和计费方式。6月1日起执行。

美国的冷链物流已从提供运输、仓储等功能性服务向提供咨询、信息和管理服务延伸，致力于为客户提供改进价值链的解决方案，与客户结成风险、利益共享的战略合作伙伴关系。同时冷链对制造业等其他产业所起的作用，应引起中国生产企业的足够重视。

五、六月份的烟台正值樱桃成熟期，而樱桃订单的状况也正如这座海滨城市的天气一样火热。据了解，烟台的樱桃电商是目前生鲜电商行业发展较为成熟的一个区域性电商，已持续7年保持180%的增长。

今天在微信中里再次看到一则专线企业跑路的报道，其实在这个时间里出现这样的报道有点诧异，虽然零担物流的所谓淡季即将来临，但是一般跑路的出现潮一般在年底较多，怎么这个时间段也开始出现？煞有被某些专业人士言中之势，自己不从事专线工作。

随着互联网及电子商务的普及，网购日益受到人们的喜爱，收快递几乎成为家常便饭，一些不法之徒便借此施展骗术，骗子先从非法渠道获取客户的快递订购单，然后实施各种诈骗。在此，警方提醒市民几种常见的快递骗局和应对方法。

互联网+从未像今天这样炙手可热。如今，公路货运物流app(以下简称“物流app”)遍地开花，在它改变甚至是颠覆原有物流方式时，也在为众多创业者提供更多的黄金机遇，20多年没变的物流行业，也正迎来越来越多互联网投资者关注。

专线企业大多在1998年至2000年之间创立。那时候，国有货运企业纷纷倒闭，而私有企业还无人介入，同时，国家体制对货运代理和企业有了认证机制，因此，专线货运企业应运而生。红红火火的专线货运也曾经有非常可观的赢利空间。

5月9日，早5点08分，一身黑色工装的小于又看了看自己的手表，他所在的华北分拨中心是顺丰北方最大的快件集散地，在这里隔着围栏可以看到顺丰飞机的起降，方便快速装货。

货车超载，一直是货运业被诟病的地方。不超载赚不到钱，超载社会影响不好，货运业到底该怎么办？把车辆标准载重量提高10吨可行吗？今天，我们来听听这位来自一线司机的观点——他说可行。

从过去的2014年来看，种种迹象都传递这样的一个信息：从中央到地方到企业，都开始重视冷链物流行业的发展。国务院在《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》中专门讨论了冷链物流的长期发展问题。

大数据的应用已经开始深入融合到各行各业。大数据如何服务现代物流业发展，促进物流行业进行变革和转型升级，成为业界关注的热点话题。3月20日，在首届中国物流大数据研讨会上，与会物流行业专家就大数据的发展、运用和价值进行了精彩演讲和讨论。

一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器。

近日，王女士网购了一部Iphone6，支付成功后，在家等待数日却没有收到。咨询快递企业后，才发现是货物是在运输过程中发生遗失。同时根据国家邮政法的相关规定，没有保价的包裹，按照寄递费5倍赔偿；如若在寄送包裹时选择保价，承运商应当按照保价金额进行赔偿。

2015年博鳌论坛召开，在“电子商务：线上线下的融合”论坛上，联合利华董事长Michael Treschow称，联合利华不是零售商，线上线下对他们很重要，要适应变化，和不同平台合作。他也表示物流折算模式要打破，最新的物流模式要等一等。

新年以来，宁波港冷链物流中心频传利好：经宁波海关审批，中心获准建设海关监管堆场，有望成为全市第一家港区外的冷链监管场所；二期项目全面启动，计划新增采购区和现货区等，增加进口商品的展示、交易功能。

推本溯源，车货匹配为什么这么火？首先，我们将视角切回到让车货匹配火热起来鼻祖——滴滴打车模式。众所周知，滴滴打车模式是建立在出租车司机和广大终端消费者用户之间的一个整合平台。

农产品冷链物流，指肉禽蛋、水产和果蔬等生鲜农产品从产地采收（屠宰或捕捞）后，在加工、贮藏、运输、分销和零售等环节，始终处于适宜的低温环境下，最大程度保证质量安全，减少损耗和污染的特殊供应链系统。

“滴滴打车”改写了客运界的历史，这让人不禁猜想：货运界的这匹黑马在哪里？昨天，第七届全球供应链管理会议在浙江大学落幕。会议嘉宾中国交通通信信息中心智能交通与车联网产业化办公室副主任魏凤在接受记者专访时说，目前已经有企业在研究类似“滴滴打车”这样的应用。

今天出行你问路吗？自从有了百度导航、微信定位、车载导航……“松下问童子”的事情已很少发生，电子地图频繁的进入我们视野，在物流定位领域，如火如荼的APP中都需要地图指引我们的前进方向，那么今天我们来说说地图。

在今年两会的政府工作报告中提到“互联网+”概念，首次提出制定“互联网+”行动计划。有物流运输企业建立货运平台，利用网络信息技术将线上线下有效对接，这将对物流业产生深刻影响。在互联网时代，每辆汽车都可能成为移动终端系统。

目前很多企业在进行物流改造时，一定要将单元化技术与标准化的规格作为必须与首先考虑的因素，不仅仅是考虑自己企业以前使用的习惯与产品规格，更重要的是要将自己企业内部的物流供应链与企业外的社会化供应链融合到一起。这样才是物流改造的目的所在。

今年政府工作报告中两次“点名”快递，国内快递业再次被推到了新高度。快递业已从昔日的市场配角逆袭成为国民经济的发动机。但在快速发展的华丽外衣下，快递业依旧面临着用车难、末端配送待解等顽疾。

李克强总理在部署2015年工作时强调："发展物流快递，把以互联网为载体、线上线下互动的新兴消费搞得红红火火。"而在城市中，车辆与道路资源矛盾突出、交通拥堵的情况下，物流该如何发展？怎样才能让它红火起来？3月12日。

“大家智能手机用得多吗？”过去一年，为了写两会提案，全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨到全国各地调研。来到成都传化公路港后，他这样问长途货运司机刘涛。“挺普遍，大家基本都配了一个，要是以后找货、配货、支付都能在手机上搞定，那当然最好了。

大数据(big data)，或称巨量资料，指的是所涉及的资料量规模巨大到无法透过目前主流软件工具，在合理时间内达到撷取、管理、处理、并整理成为帮助企业经营决策更积极目的的资讯。

重庆巴南商贸物流业的潜力正在快速发酵——近日,记者从重庆巴南区获悉,随着近百个商贸物流重点项目的快速推进,目前,巴南区初步形成了以南彭贸易物流基地“五大业态”为支撑、以“三圈三带”城乡特色商贸体系为补充的“5+3”新型商贸物流产业格局。

o2o最难解决的就是“最后一公里”问题，也就是物流配送或者是针对用户在线下的送货上门服务。虽然O2O已经成为了创业者的口头禅，但真正能将最根本的难题——“最后一公里”解决的并不多。

2月13日,南岸区圆通物流,一快递员正在搬运货物,准备开新能源电动车出去送快递。记者2月13日从市科委了解到,142辆“重庆造”新能源物流车在我市上牌运行,其中从事快递运输的135辆新能源物流车还获得了货车绿色通行证。这也是我市首次批量推广应用新能源物流车。