物流企业

在外力一波又一波的助推之下，以通达系分界为主的快递“春秋时代”已经结束，而快递行业的“战国时代”已然拉开了序幕。“桐庐帮”本身的向心力和资本方注入的离心力正在这个处在特殊时期的行业内酝酿发酵，各种阿里系、非阿里系等名号渐次而出。

低价竞争、快递车辆违规上路、快件安全存隐患……记者调研发现,中国的快递业在高速增长的同时,一系列焦点问题不容回避。有人因此发出疑问:中国快递业还能火多久?焦点一:“以价换量”的发展模式亟需改变今年一季度,中国民营快递企业业务量市场份额占85.6%。

对拒收包裹一事，好德便利灵利店店员回应记者称：“我们不是菜鸟驿站站点，已经停止合作了。”但此说法遭到菜鸟驿站客服人员的否认，“如果用户在下单的时候，显示好德便利灵利店可以代收，说明我们还是合作关系。

眼下正值毕业季，越来越多的高校毕业生和教师们选择“轻装”离校，将行李委托物流公司运至老家或单位所在地。作为国内领先的综合性物流服务商，德邦通过整合现有零担、快递及整车业务的优势资源，连续第五年走进校园为师生们提供快捷的校园托服务，助力他们无忧踏上人生的新起点。

众包物流在中国几经曲折，变得越来越像“Uber For X”，一个快递版的Uber。“6·18”年中大促，这是一年中仅次于“双11”的电商大型促销节点，配送量虽低于“双11”，但又远高于平时。今年，以京东为代表的平台提出的解决方案就是众包物流。

“在互联网时代，物流市场的产业链环环相扣或彼此渗透，菜鸟网络平台及合作伙伴已经形成你中有我、我中有你的生态链，是一场共生共赢的关系。”6月25日，中国物流学会特约研究员杨达卿在点评菜鸟同快递公司合作关系时表示。

在线电商亚马逊一直把没有实体商店视为自己的一个心结。除了想出五花八门的方式送快递，来缩短寄送时间以外，它还在不断尝试新的方式验证自己的实体店铺计划。从明天开始，亚马逊将在西雅图街头安放数辆名为“Treasure Truck”（宝藏车）的卡车。

日前，国内最大的落地配公司如风达与国内最大的自建物流京东达成合作，为京东旗下全资子公司“京东到家”提供基于O2O业务的众包服务。两大企业强强联手，将通过双方的优势资源互补，为用户提供更加精准、高效的送达服务。

顺丰与菜鸟网络的对决，只是刚刚开始而已。其后的变量还可能很多，京东与苏宁等新生快递公司虽然尚未对双方形成冲击力，但背靠着各自电商平台或也会令快递江湖再生动荡。有人的地方就有江湖，有快递的地方，江湖也少不了。

世界上最成功的玩具是积木，为什么？因为它可以拼，可以拼出简单的，也可以拼出复杂的，甚至可以拼出非常复杂的战舰。这些东西都取决于积木是一个个最小的单元，并且单元接口是标准化的。

物流这个占据了GDP比重18%的行业，正在成为创业者们进入的下一个蓝海。中国出租车数量仅有300万，但具备许可证的货运卡车总数为3000万。市场虽然巨大，但是物流行业的管理十分混乱：几百万家物流公司中，四成公司自有车辆都不超过10辆。

据国外媒体报道，亚马逊一直在不停地寻找办法加快发货速度和降低快递费用。这一次，亚马逊想让美国全民成为快递员。据消息人士透露，亚马逊正在开发一款手机应用，然后通过该应用付费给普通人——而不是UPS之类的快递公司——让其顺路送一下包裹。

菜鸟网络在京沪等一线城市的配送将实现大提速，菜鸟网络今天宣布在北京和上海推出“当日达”服务，目前主要服务天猫超市，北京和上海消费者开始体验到不一样的速度：凡在当日上午11点之前在天猫超市下的单，都能在当天收到，而且可选送货时间最晚能至当天 22点。

这本是一场追逐赛，唯独德邦好像“静悄悄”！2015年，佳吉快运开始加盟合作，在全国各地寻找合作伙伴；天地华宇开始特许经营，首家门店已经在湖北省安陆市开业；新邦物流也即将开启特许经营。

很多人说专线小，就用“夫妻老婆店”来形容。这似乎给“夫妻老婆店”扣上了永远做不大的帽子。事实真是这样吗？中国公路货运发展的进程中为什么会出现“夫妻老婆店”这一现象？你在这头，我在那头。

今年一季度，铁路货运量占全社会货运量的比重不足10%，昔日“铁老大”如何才能再次成为物流业的“老大”？近日，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。

12个月，600万，这是厦门唯捷成立一年的成绩单。厦门唯捷，城市配送领域的一名新兵，2013年8月开始筹备，2014年1月1日正式挂牌运营。短短16个月的时间，唯捷已经成为厦门城市配送领域的佼佼者。

作为美国卡车运输公司十强之一，沃纳公司的经营策略是，与第三方物流公司合作，最大化地扩大货运规模，提高货运服务效率和效益。同时，经营机制也极富弹性，根据市场需求随时调整经营方向和销售策略，既是运输经营大户，又是货运服务代理，甚至根据市场需要变成运输经纪人。

4月23日，恒路物流正式对外宣布向招商物流转让70%的股权。本次股权转让后，招商物流持有恒路70%的股份，恒路创始人、中诚信、及员工合计持有30%股份。这次股权变更，对恒路物流和招商物流来说都是一件大事。

虽然罗宾逊的模式在美国取得了巨大的成功，在思考中国能不能出现罗宾逊模式之前，我们要看一下中美物流行业的行业存在着巨大的差异：● 税务体制差异中国物流行业现有的公路运输行业开具的是11%的增值税发票，而美国物流行业基本不用开税务发票，只需报账发票即可。

作为轻资产类型的第三方物流企业的标杆，罗宾逊近期成为了许多企业争相学习的楷模。一时间物流企业言必称罗宾逊，特别是无车承运人的概念，更是让大家推崇备至。在中国，无车承运人的概念已经超越了罗宾逊的运作本质，而成为超然于货代和第三方物流间的创新业务模式。

新邦要打造的是一个“智慧物流平台”。如何为客户提供更好的价值，如何把整个物流的生态链条连接起来，为各个平台，各个线带来边际效应，这也是新邦首要去思考的。我用一张图来表达。

店内几乎没有什么现货，进店不见满屋商品，而是满眼的图片，两台触屏电脑，买东西都需线上下单，不能马上取走，顾客购买后可寄送到店里，不满意可当场退货。在长春，顺丰“嘿客”自去年5月诞生以来，其不同于传统的便利店模式让不少人觉得新鲜。

记者从宁波顺丰速运有限公司了解到，顺丰将全面开放全国上百个仓库为电商商家提供分仓备货服务，包括华为、小米、长虹等国内知名品牌厂商有合作动作。宁波顺丰现有仓储地3家，合作的大型商家有太平鸟乐町、GXG、雅戈尔、联想、得宇家电等。

出租车距离你还有200米，出租车距离你还有100米，车就在附近啦……用过滴滴打车的用户对出租车可视化的便捷体验可谓深刻。现在，苏宁快递员离你有多远，也一样能看得到。

付长明曾说，他要为佳吉的再度崛起积蓄力量，也要为佳木斯货运商帮的再续辉煌寻找时机。如今，机会来了，蛰伏中的“零担巨头”——佳吉快运早已经苏醒，付长明正带着佳吉开始新的征程。

近日得到消息，“三通一达”之一的中通速递计划融资10亿美元，具体占股比例不详，并已经启动上市计划，希望能在未来两年上市。据报道，一位接近中通的人士表示，中通此次融资的估值接近500亿元，投资中通的机构全部是国际知名财团。

日前，阿里巴巴集团COO、菜鸟网络CEO张勇在菜鸟网络内部年会上宣布，任命童文红为菜鸟网络总裁，而其本人继续兼任菜鸟网络CEO。童文红在年会上也表示，今年除了继续构建天、地、人三网形成一套大数据物流服务平台之外，还将发力仓配网、快递网、末端网等三张网络。

不与区域零担拼网络，而是选择另一细分市场；不与专线拼价格，而是选择服务标准化……差异化的竞争、自创的利益分成体系，使得中卡物流实现了从1台车到可支配200台车，从0到营业额1.8亿的大跨越。

4月1日中午消息，滴滴打车官方微博今日透露，将推出“滴滴快送”，进军物流领域。不过这究竟是愚人节的恶搞还是确有其事，仍值得讨论。滴滴打车官方微博称，滴滴在全力解决人们出行问题的同时，也希望可以满足你“懒”的出门时对物品寄送、购买的欲望。