很多人说专线小，就用“夫妻老婆店”来形容。这似乎给“夫妻老婆店”扣上了永远做不大的帽子。事实真是这样吗？中国公路货运发展的进程中为什么会出现“夫妻老婆店”这一现象？
你在这头，我在那头。很多专线企业的现状就是这样，老公在专线的这头，老婆在专线的那头，联络的不是电话，就是卡车。
“夫妻老婆店”是一个时期的产物，它有如下几个特点：
1.利润高、入行门槛低。在90年代末期，专线运输的利润很高，而且门槛很低，只要买个车就能干货运。导致大量的夫妻、兄弟等连带亲戚涌入到货运行业。
2.解决信任问题。亲兄弟都要明算账、划分责任与义务，而夫妻之间恰恰不需要厘清责任与义务。
3.成本低。这分为沟通成本和运营成本，夫妻之间的沟通效率远高于陌生人的沟通效率，另外，由于都是为自己做事，一人能抵多人。
然而，在这种艰苦的生存现状下，很多“夫妻老婆店”也成长为了规模型企业。今天，从“夫妻老婆店”走出来的企业，告诉你他们成长的秘诀：
● 不计回报的投入
甘肃平达物流主营甘、青、宁、陕四省公路零担运输业务，是由总经理周上海和夫人吴玥共同创立的，周上海负责公司全局运营，而吴玥则负责公司财务。
在吴玥看来，创业时因为还比较年轻，初生牛犊不怕虎，也没有想到会把企业干成多大的规模，初衷只是为了生存。“当时就希望支持他（周上海）的工作，因为夫妻双方要同甘苦、共患难。”
回想起以前，不计回报的投入使平达物流走到了今天。吴玥向运联传媒记者举了一个例子：当企业挣了20万时，老板或者老板夫人是选择继续投入，还是存到银行？很多“夫妻老婆店”在这会选择存入银行，这也是很多‘夫妻档’长不大的主要原因。
对数字很敏感的吴玥这样形容自己：我们是一个“有钱的穷人”，从固定资产来看还不错，但银行中没有存款。
● 需要一名可靠的人
在河北，还有一家名为华迅物流的专线企业，目前年营业额也有近5000万元，主营承德、北京、天津、上海、太原、江西、贵阳、昆明、南宁等专线的往返零担整车业务。总经理吕庆良负责开拓市场，其夫人负责企业内部管理，主管财务。
吕庆良对专线的财务管理感受颇深，专线的现实情况是：没有统一的价格，财务管理难度大，而用并不完全信任的人来管理财务，最终会导致谁也不相信谁，所以吕庆良认为财务需要一个可靠的人，于是吕庆良的夫人便负责起了华迅物流的财务。
● 角色分工明确
山西也有一家这样的企业，夫妻双方都是从国有企业走出来，从0开始走到了现在，是从“夫妻老婆店”成长起来的典型。
而与其他企业“男主外、女主内”不同的是，这家企业是老公负责企业管理、企业规划，老婆负责市场开拓。而原因就是老婆在原来的公司，负责市场这块较多，关系较广。
角色定位、分工明确，不做重复的管理，使得夫妻俩各司其职，坚持以客户为中心的心态，也使得这家企业能留住很多老客户。
这些就是从“夫妻老婆店”走出来的企业，他们用自身经验告诉我们如何成长。您是如何起家？夫妻？兄弟？父子？欢迎给小编留言，与我们互动。
