近日，济南商用车公司车架部铆接现场分部紧紧围绕公司降本增效和质量控制创新升级计划总体要求，积极开展0465横梁总成回收自制，取得了较好效果
车架部新产品0465横梁总成上场，两家供货商一方有连接板，一方有本体，均无法供横梁总成。只能由铆接车间负责采用临时工艺进行生产。随着0465横梁需求量增大，现行的临时工艺已满足不了成本控制及产品质量控制需求。且用螺栓代铆钉，单件0465横梁成本将直接提高32.3元；而自由铆，又使横梁正常宽度尺寸超标，返修率高；车架0465横梁标准化生产已迫在眉睫。
车架部铆接车间通过现场调查及讨论，将现有30T与40T液压铆机铆铅进行互换，并制作专用铆头，从而解决40T液压铆机由于钳体开档尺寸不够造成的0435横梁无法铆接的问题。避免因重新设计、制作及采购钳体造成的时间、成本上的浪费。
此外，由于自由铆接是临时工艺，虽经过定位，但装配后的横梁总成宽度尺寸、对角线尺寸往往超差，产品返修率高，质量不稳定。对此，车架部提出了多种改善方案，最终确定通过对现有小横梁胎具实施改制这一方案。横梁工段结合0465横梁产品孔位特点及现有胎具定位销分布及夹具布置特点，设计制作新的定位销及夹紧工装，实现现有横梁胎具再利用，为确保0465横梁量产打下老人良好基础。
