你对宝莱坞的大片一定有印象，华丽丽的场景和载歌载舞的演员是必备元素。不过，现实中的印度公路上，景象更为壮观。
相比咱们的“杀人大货”，印度的大货可以说是赏心悦目的。在印度找不到两辆完全一样的卡车，因为在出场后，车主都要按照自己的情况喷涂各种图案。
一名美国摄影师Dan Eckstein也对花里胡哨的印度大卡很感兴趣。他跟着印度的卡车司机跑了将近一万公里，并且将这期间的见闻，汇总成了一部摄影集，名为Please Horn，The Decorated Trucks of India。
作者用相机拍摄了拍了许多精彩瞬间，也描绘了卡车司机的生活。因为印度的长途卡车司机一上路就是好几个星期，风餐露宿十分辛苦。他们远离家乡，抛家舍业，卡车便成了他们流动的家。把家装饰得敞敞亮亮的自然能挣不少面子。
“和那么一堆卡车司机呆在一起，让我觉得自己太Low了。他们太爷们儿了！”Eckstein说，“他们叼着香烟或嚼着烟片，沉浸在那些热闹的行车音乐里，会带给你一种充满冒险和奇遇的氛围。”
在这些卡车司机中，有印度教徒、穆斯林、锡克教教徒或基督徒。而判断他们身份的，正是在卡车中设立的神龛中就能找到线索。
如果这个司机来自北部地区，他的好运花环里可能有辣椒和酸橙；如果这是位来自南方地区的司机，海螺壳就可能替代辣椒的位置了，同时，他抵挡邪魔的护身符可能有恶魔的脸孔和鞋子的形象的精致手绘。
而至于车身上其它的花纹装饰，Dan Eckstein说，印度司机对待这种装饰，就像对待自己的纹身，他们会在沿途一看到有“流浪艺术家”在街头，就会停车让“艺术家”们给自己的车画点儿什么。
实际上，现在的印度路边卡车彩画也经历着变革。原来所有团都是画师用上手画上去的，但现在，为了提高效率，一些图案其实是贴纸，既方便，又便宜。
一些彩画师可没有对他们的职业有多高的自豪感。他们大多仅仅是为了谋生，为了孩子能上大学，然后在有空调的办公室里工作，仅此而已。让他们的下一代摆脱这个世袭的辛苦职业。
在这本书中，作者还花了大量笔墨讲述了印度的公路文化。在卡车司机长途跋涉的过程中，公路、卡车休息区、公路餐馆、修车行等等带有鲜明印度特色的场景也许是本书另外一大亮点。
