在城市的大街小巷，总能看到短头轻型商用车往来穿梭。那么您可知道，是谁最早将这样的车型带入国内的呢？没错，就是依维柯！
依维柯是最早将短头轻型商用车带入国内市场并普及的商用车企业。很多人正是通过Daily车型才开始接触正宗的欧洲轻型商用车。
那么，这款富有传奇色彩的轻型商用车背后又有怎样的故事？我们一起去看看吧！
第一代Daily
传奇诞生于1978年，那是一个春天，有一家企业在都灵造了一款车。新车亮相总要出其不意，但它的出场方式真的让人惊呆了——空投！
出场方式已经让人印象深刻，而标志性的圆灯和设计简洁的前脸，更让人对这款意大利设计风格的新秀刮目相看。
第二代Daily
影响深远任时光匆匆流去，我还记得你...一晃眼12年过去了，第一代依维柯Daily也光荣退役，而接下来却来了个更猛的家伙——Daily 2代！
1990年第二代依维柯Daily应运而生。这款车型估计也是国人最熟悉的Daily了。从96年引进国内后，对国产轻型商用车影响深远。
第三代Daily
首获“年度车型”称号江山代有新车出，一代更比一代强。接下来出场的这位可以说是Daily车型发展史上的里程碑了。
在2000年的时候，依维柯第三代Daily开创了轻型商用车简洁风格，同时期的法拉利360 Modena似乎也受感染。最终，三代Daily获得了轻型商用车界的最高荣誉：Van of the year 2000（2000国际年度厢式车）。
第四代Daily
到了2006年，依维柯请来了一位了不起的人物来设计新一代的Daily——“世纪大师”乔治亚罗。这位老爷子到底有多牛气，小编不多说，大伙可以去查看之前的微信，也可以去问问度娘。
总之，就在2006年，乔治亚罗亲自设计的第四代依维柯Daily上市后，该款车型在全球销售近150万辆，创造了一个市场神话！
第五代Daily
动力可达中卡标准在四代Daily被称为“最美车型”后，压力自然而然的落到了第五代Daily的身上，或许那时就差提出“Beautiful Than Beautiful（岂止于美）”的口号啦。
不过，咱依维柯的设计师也不是吃素的，2011年，全新的五代Daily系列一登场，就让所有人赞叹不已。除了外观的变化，该系列车型最大动力还达到了205马力！甚至超过了很多中型卡车！
第六代Daily
全新Daily，达标欧VI时间来到2014年，主角终于闪亮登场啦！这一次，依维柯可以说是火力全开，车身80%经过全新设计，搭载的是全球最先进的F1C小型柴油机，达标欧VI的排放也让其成为最炫的“环保达人”！
当然，最为关键的是，这款车已经在广州车展上宣布正式进入国内市场，国内的朋友终于可以不用羡慕别人了！
37年的时间里，Daily车型不断继承经典品质，也在传承中不断创新！
