2014-2015赛季沃尔沃环球帆船赛圆满落幕，代表中国参赛的东风队——一支从零开始组建的船队，出人意料地夺得总成绩第三名，刷新了国际顶级环球帆船赛中国队历史最好成绩。而借助沃尔沃环球帆船赛，中国卡车企业东风商用车也因冠名中国唯一参赛船“东风号”而成为大赢家。
此前的2013年10月30日，东风商用车有限公司与沃尔沃环球帆船赛公司签署联合品牌推广协议，命名为“东风号”的帆船作为中国唯一赛船，参赛2014-2015赛季沃尔沃环球帆船赛。至此，“东风号”承载着中国卡车企业走向国际的梦想，历时九个月，跨越四大洋、经停11个国家，“东风”商用车品牌借“船”出海，全球品牌推广战略加速起航。
2014年10月4日，沃尔沃环球帆船赛正式开赛。就在“东风号”劈波斩浪、进行海上竞技的同时，东风商用车紧锣密鼓地开展经停港品牌推广活动，加速提升东风品牌海外知名度与认知度。在南非、中东、三亚等战略市场展开系列海外营销活动，真正打造“中国的东风，世界的东风”。而在全球市场，借助参加沃尔沃环球帆船赛，东风品牌的曝光率空前提高。据悉，截止到第三赛段（阿布扎比-三亚），东风队传播比重已占到沃尔沃环球帆船赛整体传播价值的15%，位居7支赛队前列。
根据初步统计，在首站西班牙，有关东风队的报道遍及67个国家；在南非站，东风队社交媒体Twitter的点击率达到57万次、微博达到71万次；在阿联酋站，东风队接待媒体263人次、社交媒体Facebook点击率63万次；三亚赛段，东风号连续三连冠，赢得第3赛段第一、第3赛段港内赛第一以及总积分暂列第一的优异成绩，共吸引来自57个国家的媒体报道，涵盖10类语种，包含中东、美国、中国、德国、瑞典、俄罗斯报道，其中有关东风队报道达2824篇；在奥克兰至巴西伊塔加赛段，“东风号”因桅杆断裂事故引起国际报道量激增，Twitter点击率达150万次；从巴西前往纽波特，东风队经历挫折，勇夺美国赛段冠军，19天航程吸引Tweet86万次点击。
沃尔沃环球帆船赛终点站瑞典哥德堡，正是东风商用车母公司之一沃尔沃集团的故乡。2013年1月26日，东风集团与沃尔沃集团在北京签署了战略联盟协议，将分别持股55%与45%组建新的东风商用车有限公司，双方合资的东风商用车有限公司在2015年1月正式运营。
东风商用车有限公司总经理黄刚表示：“帆船赛与商业发展有很多共同之处，变化莫测、充满挑战的环境，激烈的竞争等等。取得成功的关键因素也很相似：激情、敢于挑战、值得信任的团队、专业的经验和技能。通过东风号、每一名东风队队员，世界各国和区域开始认识东风商用车，了解东风商用车的商品与文化，也让东风能够逐步融入世界文化中。通过冠名东风队参与到沃尔沃环球帆船赛，也加深了东风与沃尔沃的伙伴关系。这是一次成功的合作，也预示我们能够有美好的合作前景。”
黄刚表示，东风商用车国际化战略是一个长期过程。不可否认，国产商用车在品牌影响力和技术实力等方面与传统商用车制造强国比还有较大差距，这个差距需要中国车企耐得住寂寞，静下心来稳扎稳打，不断拓宽国际视野，努力提高国产商用车品牌影响力，通过优质的产品和服务优化客户体验，从而让国际市场逐步认识、了解和接受国产品牌。
因此，东风商用车的国际化战略将分解为3步战略目标逐步实现：短期内将继续巩固和强化东风商用车在国内的领先市场地位，稳定海外已经开发的成长性市场，同时着手开发海外新的目标市场；中期目标是在海外主要的成长市场站稳脚跟；长期目标致力于进入全球成熟市场，打造全球认可和尊重的。东风商用车中重卡海外市场的中长期战略目标是：到2024年，实现海外销量占中国出口销量的15％，东风品牌在目标市场的中国品牌中占据领先地位。
值得注意的是，东风商用车中重卡海外市场的中长期战略目标，与中国制造2025战略在时间点上竟有惊人的吻合，这似乎预示着，中国卡车企业国际化步伐，正脚踏实地地向着目标迈进。
