传统鞋材集散地吉隆镇至惠东平山和大岭两个制鞋重镇新贵之间的物流线路近些年热得发烫。今年6月以来，经营这两条线路的新老公司开始互掐，指责对方不正当竞争。南都记者近日走访获悉，鞋材商行有的认为这是市场利好，有的则称自己被殃及池鱼，哪边也不敢得罪。
● 互晒视频：上门抢货VS上门示威
西枝江两岸，一为惠东县城所在的平山街道，一为吸纳了大量惠东山区转移人口的大岭镇。近年来，这2个街镇至惠东鞋材市场重镇吉隆之间的物流渐趋繁忙。今年6月，惠州市锦东物流有限公司(下称锦东物流)杀入惠东县华运物流有限责任公司(下称华运物流)已经独家经营3年多的线路。
6月15日，两物流公司在吉隆黄大吉市场附近的某鞋材行发生冲突。锦东物流经理秦胜友称，锦东物流已经开好了单给客户，但在搬货途中被华运物流强行抢走。6月17日类此的情况再次上演。上述鞋材行监控视频显示，6月17日15时40分左右，锦东物流工人开始在鞋材行上货，7分钟后，右侧货物已经上了一半。突然两名男子从货车右后方走来，径直搬了货物往外走。货车左前方则来了两名男子指挥，地面上的货被搬完后，那两名男子还爬上锦东物流货车“抢货”。锦东物流法人代表李健东称，这几人都来自华运物流。
华运物流法人代表林伟金反驳称，真正抢货的应该是锦东物流。当天，华运物流接到该鞋材行的来电，让过去运货。到了却发现被锦东物流抢先“手写”开单抢货。“我们都是收完货之后，才给机打收据。”林伟金介绍，该鞋材店是华运物流的长期客户。
林伟金称锦东物流以非法手段抹黑其公司形象，他提供了一段视频为证。华运物流(大岭站)视频监控显示，8月3日，数名妇女到华运物流(大岭站)进行封门、拉横幅示威。李健东的姑妈、华运物流的股东之一李桂妹解释，自己和亲属拉横幅，是因为侄子开同一货运线路后，自己的股份被华运物流宣布“没收”。
● 互相指责：垄断经营VS打价格战
锦东物流法人代表李健东称，6月份之前，只有华运物流一家经营着往平山方向的物流货运，其他普通货车往同一方向送货，会在路上遭遇拦截。“之前的价格都在五六元左右。”李健东介绍，锦东开通同一线路之后，单件价格至少下降了2-3元。
李建东认为，自己公司加入吉隆至平山大岭线路货运物流后，打破了此前华运物流对该线路多年的垄断经营。而此前，华运物流利用已有的独家经营惠东县城至吉隆的物流资源，强迫不少鞋材商行在别的线路也选择华运公司。“鞋材商户敢怒不敢言”，李健东介绍，自己所在的锦东物流主要客户来自广州等其他线路，为了保住原有客户，才被迫开辟吉隆到惠东县城的新物流路线。
林伟金回应称，锦东物流6月开张后以低于成本的价格运行，是在打价格战，试图拖垮华运物流。华运物流总经理王佛海介绍，6月之前华运的价格是30件以上每件4元，100件以上每件3元，而现在全部变成2元一件，这个价格水平低于各方的实际运输成本。8月23日，王佛海提供了一份锦东的发货单，显示单价1.5元每件，“低于成本来打价格战，属于不正当竞争”。
“现在一个月能亏损20万左右。”林伟金说，这一线路经营额下降了近7成。对李健东所称锦东物流此前利用独家资源胁迫其他客户，华运物流多名负责人否认，称李健东的指责完全没有依据。
● 互爆“后台”：交警之子VS商会会长
据了解，现在的华运物流是由惠东县贵兴货运(下称贵兴货运)、惠东县华运物流在2011年联营而成。而2007年贵兴货运是与惠东新景盛物流合并的。其中新景盛的持股人是李健东的姑妈李桂妹。
林伟金介绍，李桂妹只是代持，其幕后的持股人是他哥哥，即李健东的父亲李景文。“平时股东开会都是李景文过来，签字却签他妹妹”，而李景文在惠东稔山交警中队任职。“锦东的工商登记材料，虽然法人是李健东，但留的号码却是李景文的。”林伟金说。
李健东称，自己父亲只是一个普通交警，并没有担任领导职务，并且向相关纪委部门备案过，父亲并未利用职务来影响这个行业。此前，自己也参与物流生意约10年，自己以法人代表身份经营锦东物流也有了近4年。
李健东指称，林伟金作为惠州鞋材商会会长，跟政府部门交好，能够利用影响力让工商部门去查不愿意与其合作的鞋材商行，以此赢得更多客户资源，形成对相关物流路线的事实垄断。
林伟金予以否认，他称两度当选会长，能够获得500多家会员企业认可，也说明了自己没问题。林伟金同时称，自己所在商会是民间组织，不可能影响公权力部门。
● 行业走访： 有人两难，有人叫好
8月21日，华运物流与锦东物流发生抢货的鞋材行门前，工人们正将一捆捆的鞋料搬到门口。尽管是下午1时，店里店外仍忙个不停。这家鞋材店正在黄大吉鞋材市场筹建一座价值数千万元的仓库。对惠东县城平山及大岭镇，该鞋材店每天有数百捆鞋材需要在两地周转。
该鞋材店一名经理对南都记者证实，经过抢货风波后，该商行的货由华运、锦东两家轮流运送，每家半天。该经理称，两家轮流运送会导致数量达不到优惠派送的规定，因而所花运费成本高过固定一家运送。“这也是无奈之举，我们只能两边都不得罪。”
与上述鞋材店的两难相比，更多鞋材店则乐见两家物流公司“开撕”。南都记者随机走访了惠东黄大吉市场附近的10多家鞋材商行。有店主表示，由于需求较小，谁先来就给谁运送，反正两家物流公司价格都差不多，对自己影响不大，但有两家互相竞争肯定比一家经营要好。部分店主称，货物发哪一家公司由客户决定，但肯定得看服务跟不跟得上。
