6月28日，首届国际汽联电动方程式锦标赛在伦敦贝特西公园落幕，雷诺E.Dams车队凭借232总分，以绝对领先优势斩获首个国际汽联电动方程式锦标赛车队总冠军。作为大赛的官方技术合作伙伴，雷诺运动部门对40辆Spark-Renault SRT_01E赛车的组装和优化进行了全年指导，用近乎完美的表现一次又一次地展示出专业的技术能力，确保十支参赛车队在可靠、安全的单座赛车中获得公平竞争的机会。同时，雷诺还帮助赛事组织者顺利推进由电动技术驱动的全新赛事进程。
在伦敦收官站比赛中，中国车队车手尼尔森·皮奎特(Nelson Piquet)排在杆位发车，紧随其后的是雷诺E.Dams车队车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sébastien Buemi）和奥迪车队车手卢卡斯·迪·格拉西(Lucas di Grassi)，以上三位车手也是本赛季车手冠军的竞逐者。比赛开始后，塞巴斯蒂安·布埃米一路高歌猛进、夺冠在望，但外圈的一次打滑使其落后了一个身位。此后，塞巴斯蒂安·布埃米多次努力试图赶超，但总分最终以1分惜败尼尔森·皮奎特，与首个Formula E车手冠军失之交臂。
首先祝贺雷诺E.Dams车队荣膺首个车队冠军，同时恭喜皮奎特获得首个车手冠军。在本届比赛中，雷诺在技术层面和赛事层面均大获成功。在技术层面，我们与Spark的精诚合作，驱动电动车技术达到前所未有的性能水准和可靠性。在赛事层面，由阿兰·普罗斯特(Alain Prost)和让·保罗·德里特(Jean-Paul Driot)带领的雷诺E.Dams车队勇夺车队总冠军，成绩彪炳。”雷诺运动技术部门总经理Patrice Ratti赛后表示，“尽管，塞巴斯蒂安·布埃米以1分之差憾失车手冠军，但他和尼古拉斯·普罗斯特（Nicolas Prost）在本赛季的优异表现，为车队赢得了总冠军，足以令人骄傲。虽然本赛季刚刚结束，但是我们已经着眼明年的比赛。我们希望凭借雷诺在电动车的技术专长和赛事领域的卓越优势，在下个赛季以更加强大的姿态，在开放的比赛中迎接新对手的挑战。
