每到月底结账，何友平（化名）总能比别人多赚2万多块钱，这让身边的卡友羡慕不已。
“关键是得选对车！”2007年，老何贷款买了第一辆中国重汽豪沃渣土车，多年苦心经营后，他现已成为拥有5辆中国重汽豪沃渣土车的“小老板”。去年10月，铁粉老何又购入了一辆中国重汽豪沃TX渣土车，扎实的底盘，强劲的动力，让他爱不释手。问他为啥“偏爱”中国重汽豪沃车辆时，老何笑呵呵地说：“咱这车平均一晚上能比别人多跑个一两趟，挣钱多啊！”
在老何的影响和推荐下，他身边的卡友已陆续购买了10多辆豪沃TX渣土车。“豪沃渣土车让我们家快速奔上了小康，好东西要分享，希望大家都过上好日子！”
走进河北衡水，可以看到很多拉煤车忙忙碌碌，这是因为衡水优越的地理位置，交通便利，许多煤炭运输企业选择在这里设立基地，使得拉煤卡车数量增多。而在众多的运煤重卡中，你可以看到中国重汽车辆占据主流。
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常年在全国范围内跑普货运输的海哥，有着丰富的卡车驾驶经验，对他来说，一辆好座驾是“赢战”运输路的关键：“咱卡友都是靠卡车‘吃饭’，一款好车，开出去有面，咱开着拉货轻松，货主看了也放心！” 于是，海哥在多方挑选后，选择了汕德卡G7S燃气牵引车。
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穿越万里长途，孤身一人一车，是山西的张师傅的常态。他从事普货运输工作，频繁地在山西、新疆与广西之间穿梭，年行驶里程至少要跑15万公里。在长途运输领域，车辆的动力性能和个性化配置至关重要。
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在豪沃重卡举办的“豪沃燃气车节气赛”中，徐州卡友孙先生驾驶的豪沃MAX 480马力燃气车以23.65kg/100km的优异成绩胜出，展现了其低气耗优势，豪沃MAX“节气王”实至名归。
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在我国衡水区域，煤炭资源丰富，得天独厚的资源优势以及完善的加气站配套建设，使得衡水市场成为燃气商用车的兵家必争之地，尤其随着2019年排放标准升级以及市场转型需求，衡水地区的卡友对购买燃气车的意愿也随之增加。
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