2020年，华菱星马要确保完成3万辆目标，向3.5万辆发起挑战，将如何来实现目标？
2020年1月7日，华菱星马汽车集团2020商务大会在江苏无锡召开，大会主题为“顺应新趋势 把握新机遇 开创新局面”。华菱星马管理层与来自全国各地的经销商、服务商及媒体代表汇聚一堂，共同见证华菱星马2019年业绩及2020年战略规划。
2020年，华菱星马将设定怎么样的目标？2019年，华菱星马都取得了哪些成绩？
2020年目标：力争3万辆 挑战3.5万辆
面对2020年不确定的重卡市场，华菱星马是如何判断2020年行情？又是如何来制定其2020年目标？
华菱星马汽车（集团）股份有限公司党委书记、董事长刘汉如指出，2020年国际国内经济下行压力仍很大，国际形势有着较多不确定因素，但商用车市场仍存在较多机遇，市场不会出现较大下滑。“2020年，国内重卡市场存在着较多机会，整体市场形势乐观。”
这样的市场行情预判下，华菱星马确定下2020年销量目标——力争销量达3万辆，挑战3.5万辆，这至少需要比2019年销量增长35%以上。
在作营销工作报告时，华菱星马汽车（集团）股份有限公司总经理助理葛晓生，进一步细化2020年目标：“其中，牵引车销量目标为1～1.2万辆；搅拌车销1.2～1.5万辆；自卸、渣土车6000～8000辆；载货车2000辆。”
葛晓生表示，为达成2020年营销目标，华菱星马制定出一系列营销策略。“一是聚焦产品优势，做好主销产品市场推广；二是巩固优势市场，开发重点及潜力市场；三是加强渠道建设，进一步完善营销服务网络；四是加强市场调研，努力提升市场竞争力；五是强化管理，加大市场支持力度；六是加强服务技能，提高售后服务水平。”
在聚焦产品优势上，葛晓生要求，加大六类产品的市场推广：“一是物流牵引车产品；二是港口牵引车；三是轻量化法规搅拌车；四是星马轻量化散装半挂车；五是城市渣土车；六是其他细分市场车型。”
在巩固优势市场、开发重点及潜力市场上，葛晓生要求做好四方面工作。“一是持续关注并加大支持力度巩固南方市场；二是加大对西南、中南地区的市场投入，提高市占率；三是针对山东、河北、河南、山西、陕西等长期耕耘潜力市场，加大渠道开发及售后网络的布局；四是重视并积极抓住雄安新区大建设的机遇。”
在渠道建设上，葛晓生要求进一步完善营销服务网络。“一是支持有实力的经销商拓展经销产品及扩大经销区域；二是支持现有经销商做大做强；三是开发新的有实力的经销渠道，尤其是物流车、渣土车销售渠道；四是淘汰一批不优质的销售渠道；五是优化并完善售后服务网络，合理布局全国服务网络。”
2019年业绩：销车2万辆
2019年，重卡行业破116万辆再创销量高峰，华菱星马也取得不错的成绩。
葛晓生表示，“2019年，华菱星马全年获得重卡销售订单20184辆，同比下降7.2%；专用车销售订单10563台（套），同比增长10.7%。”
葛晓生指出，过去的一年，虽然市场历经重重困难，但是华菱星马仍取得一些成绩。“一是搅拌车继续保持行业前列；二是汉马H9低地板牵引车完成了市场导入；三是汉马H7牵引车销量增长迅速；四是城市渣土车实现较快增长；五是纯电动重卡销售进展顺利；六是天然气产品实现较快增长。”
在搅拌车市场，2019年，华菱星马获得搅拌车销售订单9089辆，同比增长6.2%，在市场继续保持着优势地位。“2019年，公司完成了搅拌车内饰及底盘系统的全新升级并在8月份推向市场；对搅拌车继续优化减重，整车降重达1.5吨以上。”葛晓生表示。
作为华菱星马旗舰车型，2019年，汉马H9低地板牵引车顺利完成市场导入。“2019年以来，其在辽宁、山东、安徽、天津、河北、上海等地不断获得销售订单，在冷链物流、快递物流、长途干线物流等领域获得了较好的市场口碑。”葛晓生说。
此外，葛晓生表示，纯电动重卡销售进展顺利，这也是2019年公司取得的一个较大突破。“4.5吨纯电动轻卡顺利进入芜湖、合肥等地的快递运输及城市配送市场，并且反响良好；换电式重卡开始进入北京、内蒙古、新疆等地市场，由于是国内首款换电式纯电动重卡，在行业内产生了较大的影响力。”
在葛晓生看来，公司2019年取得的种种成绩，主要得益于六方面所做出的努力：一是抢抓市场机遇，加强重点产品的市场推广；二是聚集细分市场，抓好重点市场的开发；三是做好市场研究，及时应对市场变化；四是加快“走出去”步伐，积极开拓海外市场；五是加强销售管理，努力提高市场服务效率；六是加强售后服务力量，提高客户满意度。
回顾2019年，展望2020年时，葛晓生总结，2019年虽然取得一些成绩，但还是有许多方面需要加强和调整，还需要努力练好内功、补齐短板，“2020年，在市场竞争日趋白热化的大环境下，我们更要奋力拼搏，抢抓市场订单”。
