近日，特种车公司从上线准备、在线装配、下线精整三个层面着手，全面提升样车管线装配质量，并初见成效。
样车上线一个月之前，技术部就确定了支架的设计原则：尽量做到管线束分开，满足批产时分工序装配管路和线束；管路和线束有分叉的地方，尽量设计专用支架。并利用其它类似车型，现场“设计”专用支架，并反复验证、评审、修改，最终提供给研发部会签图纸。
样车上线后，技术部全程跟踪样车装配，指导车间生产，对于专用支架的使用，手把手指导，努力做到在生产线上将管线理顺。由于生产进度问题，管线在装配线上并未完全理顺，因此增加下线精整工作。
样车下线后，进行了初步评审，相关领导对管线的理顺捆扎情况提出了中肯的建议。由于车间生产进度比较紧，不能提供人员协助，但提升管线装配质量刻不容缓，技术人员顶着高温，克服种种困难，对样车进行精整。经过四天的努力，整车管线外观质量明显提升。
样车管线装配质量提升的意义不仅仅在于满足竞标需要，更在于体现细节，强化精益生产，为后续高质量生产铺平道路。
在车身外形质量的控制过程中，车身骨架的拼焊夹具起着重要作用。济宁商用车公司车身部采取多种措施加大了夹具的管理力度。一、开展培训，明确要求。做事情必须有明确的目的与要求，这样你才不会迷失方向，做事情的结果才会尽量完美。
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8月3日上午，山东银监局副局长艾建华、非银处处长王安水、副处长范琳和监管员张琪一行四人到中国重汽财务公司进行了调研指导。中国重汽财务公司总经理韩文杰简要介绍了中国重型汽车集团有限公司的发展情况，重点汇报了中国重汽财务公司上半年的经营情况。
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近日，由集团公司劳动竞赛委员会、工会主办，集团公司操作师协会电焊工分会承办的集团公司2016年电焊工技术比武决赛在山东蓝翔高级技工学校落下帷幕。集团公司工会副主席鹿刚及相关领导到比武现场观看了选手的比武。
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