“2020年，在某些海外重点市场，2—3家中国汽车企业品牌成为当地知名品牌，拥有较强的知名度和国际竞争力；2025年，1—2家中国汽车企业进入全球汽车企业前10强，在国际市场拥有核心竞争力并成为国际知名品牌”。这是“中国汽车国际化联盟”第四次会议研究的《中国汽车产业国际化中长期（2016——2025）发展规划》提出的发展目标。
4月6日，由中国汽车工业协会主办、中国重汽承办的“中国汽车国际化联盟”第四次会议在济南召开，中国汽车工业协会秘书长助理、贸易协调部主任许海东主持会议，中国汽车工业协会副秘书长师建华、中国重汽国际部副总经理兰俊杰分别致辞。一汽集团、东风汽车、上汽集团、广汽集团、厦门金龙等近20家国内主要乘用车、商用车企业的出口业务主要负责领导和代表共30多人参加会议。
许海东介绍了中国汽车产业国际化中长期（2016——2025）发展规划，对国际产能合作规划汽车专题的编制作了说明。与会代表围绕海外信息平台的建立、怎样更好推进本地化生产、区域联盟的可行性及开展东南亚和南美洲调研等议题进行了深入、热烈的讨论。
兰俊杰应与会代表要求，简要介绍了中国重汽开展国际化工作，连续十一年保持重型汽车出口全国第一的经验。中国重汽作为民族重卡的典型代表，积极响应国家鼓励企业“走出去”的战略号召，自2004年起就把国际化作为企业发展战略之一，2009年又将“国际化战略”作为四大战略之首，把国际市场开拓作为重点工作积极推进，开展了一系列富有成效的探索和实践，为企业的国际化发展积累了宝贵经验，主要体现在：引进国际重卡先进技术，拓展国际交流合作；改革营销模式，发展海外合作生产；重视品牌建设，实施商标保护；调整企业供给侧结构，主动适应市场需求。
目前，中国重汽已在全球近百个国家和地区实现中重卡销售，不仅畅销亚、非、南美的发展中国家，还成功进入了澳大利亚、新西兰、爱尔兰和我国台湾、香港等发达国家和地区。2015年，中国重汽出口整车2.7万辆，同比增长8%，出口收入达80.76亿元人民币，同比增长13.7%，其中出口创汇9.24亿美元，同比增长28.3%，连续11年牢牢占据国内重卡企业出口首位。
“中国汽车国际化联盟”是2014年中国汽车工业协会贸易协调部响应国家中国装备制造业“走出去”的号召，为加快中国汽车产业的国际化发展，推动汽车企业在国际化进程中的协作而组织成立的。两年来，“联盟”致力推动汽车企业抱团出海，为推进企业海外发展中品牌、金融、本地化生产及服务等方面的工作出谋划策，积极反映企业在海外发展过程中遇到的难题和诉求，寻求并协调政府部门为企业海外发展提供支持，为加快我国汽车产业的国际化发展做出了积极努力。
