近日，为彻底解决C7H暖风系统出风温度忽冷忽热的问题，济南商用车公司成立了项目攻关小组，通过模拟实验和工艺技术改进，提升C7H系列暖风系统制热效果显著。
首先，调查不同水阀开度和风机转速下出风口的风速和温度，为改进多档水阀和多档风机提供改进依据。为解决用户反馈的问题，需要在室外环境温度较低时才能模拟暖风系统试验。模拟验证期间，技术人员亲自动手应用电火花线切割机制作不同横截面的水管模拟多档水阀开度，在鼓风机上串入不同阻值的电阻降低风机的转速，减少风机的出风量。通过十余次模拟验证，历经两周时间，试验人员终于找到控制出风口温度的关键点—控制旁通风门。即在水阀常开的条件下，通过旁通风门的关联控制可有效控制暖风出风口的理想温度。
其次，变更暖风控制逻辑。按照模拟验证结果，变更暖风控制逻辑，将水阀变更为常开模式，细化了水阀、旁通风门与风扇档位的变化关系，优化Auto模式控制逻辑，设定六级室内温度与设定温度差的自检与工作模式。另外将控制面板由四挡变更为七档。经过一个多月的程序变更与样件测试，在上千组数据的支持和十几次模拟测试下，C7H系列暖风系统在自动模式下的制热效果得以显著提升。
目前，改进后产品切换上场。本次改进还彻底将暖风机噪音控制在70分贝以下。
