2016 年是实施创新升级行动计划的第二年，是“十三五”规划开局之年。面对形势依旧严峻的重卡市场，中国重汽集团济南动力部以“创新升级”为主线，统筹谋划“改革创新提升”年各项工作，不断推动产品质量、管理水平、降本增效能力的全面提升，全力打造企业发展新局面。
精心谋划，实现质量新跨越
质量是企业的生命线和立足之本。为进一步促进动力部产品质量的持续改进，实现产品质量水平的再升级，动力部紧紧围绕“质量第一要务”，以打造重卡行业“第一动力品牌”为目标，不断强化质量基础建设，推进质量管理体系应用升级。一是强化基础管理。进一步落实采购责任工程师责任制和质量审核工程师责任制，确保合格配套件供应，保障发动机整体质量；强化质量改进项目实施效果，攻破一个巩固一个。二是持续推进质量体系建设。重点放在质量检验、不合格品控制、工艺纪律检查、质量信息管理、关重特性持续控制、质量记录管理、培训等方面，逐渐形成一个完整的闭关管理。三是结合产品不同特点，突出重点，狠抓落实。在MC系列产品方面，不断对照曼的标准对MC系列产品进行再认识、再对标，找出差距和不足；在WD系列产品、气体机和再制造发动机产品方面，不断吸收和借鉴曼的技术、管理手段，做好产品制造工艺、质量控制等方面工作的优化，从而保障产品质量的持续提升。四是加强售后技术支持工作，通过对软件的升级改造，实现对售后信息的自动比对、索赔的自动分解、自动生成所需的趋势图表，提升对售后信息的预测分析能力，进而建立更加高效、科学的售后服务信息反馈机制。五是积极推进智能质量监控系统建设，特别是关重岗位质量在线控制，推行PPM质量考核体系，将信息化质量控制应用成为常态化、制度化。
依托信息技术，推进“智能”制造
随着全球新一轮的制造业变革和“中国制造2025”的推出，动力部把发展智能制造作为重点，推动新一代信息技术与生产技术、物流管理、仓储管理等的深度融合，打造“物联网式制造工厂”。
一是在现有MES系统基础上积极探索实践，以智能化发展为主攻方向，逐步把智能分析应用于制造全过程管理，形成联网协同、智能管控、大数据服务的制造模式，全面提升企业的资源配置优化、实时在线优化、生产管理精细化和智能决策科学化水平。二是针对部分人工工位劳动强度大、控制措施复杂的生产环节，着重在提高自动化能力上下功夫，通过强化技改技措项目、“机器换人”项目，降低劳动强度和用工量，持续提高劳动效率。三是要加强同德国曼、国内外智能制造先进水平企业的对标学习，尤其是对于今年将要上线的三条MC零部件加工生产线，加快智能制造关键技术攻关力度，建立完善的智能制造支撑平台，逐步实现智能化生产模式。
健全机制，提升基础管理水平
建立职责清晰，流程科学，管理规范的管理制度体系，探索出一套符合动力部特色的规范化管理模式是动力部近年来的一项重要工作。一是不断推进法治动力建设。结合集团公司推进法治重汽建设工作的要求和动力部实际，坚持机制创新与制度落实并举，细化、简化公司现有的规章制度，积极推进责权明确、规范有序的管理机制；根据技改技措项目进度，结合产品需求变化，适时调整人力资源配置预案，确保依法合理用工；加强安全、环保等法规的贯彻执行力度，对照标准层层落实。二是推进人才管理机制创新。在动力部“核心人才库”的基础上，不断优化人才竞争激励、考核与退出机制，留好、用好一线关重岗位操作人员和核心工程技术人员，最大限度地激发员工潜能。三是推进精益管理水平。以KPI为导向，开展星级班组达标建设和精益生产线达标创建活动，从计划完成率、人均产出、产能利用率三方面进行经常性汇总、分析，积极推进卓越绩效和精益管理。
聚焦细节，实现效益水平再提升
一是继续深化质量效益专题会制度，更加深入地分析资金占用情况，研究从质量提升方面降本增效新对策。二是继续深化全面预算管理在公司各项经营管理活动中的引导与监控作用，实行更加精准的全面预算管理。三是进一步压缩非生产性物资的库存资金占用，对新提出的每一笔物料需求单认真核对库存，按需采购。四是加强采购过程控制。在大宗非生产性物资采购中，打破传统模式，对消耗性物料进行量化分析，采取邀标及产品优化替代等方式，选择优势供方，并通过深入开展配套件成本分析，加强比价采购，在确保资源供应及产品质量的前提下深入挖潜。
