新年伊始，在位于三明埔岭汽车园的海西重汽公司里，一批即将销往巴基斯坦的卡车正加紧安装。此外，公司就与三一重工合作的改装车项目，正和一家大型物流企业洽谈1000辆的订单。
2015年是卡车行业困难的一年，受经济大环境及终端消费市场疲软影响，产销量增速大幅下滑，1-11月工程车市场整体下滑52.6%，重卡更是全国销售量不到1000辆。但，去年海西重汽产销量和销售收入增幅均超过70%，其中新产品销量增幅80%以上。在继续扩大国内市场占有率的同时，公司还不断巩固和拓展巴基斯坦、孟加拉国、老挝、缅甸、新西兰等国的市场，快速推进国际化进程。
海西重汽逆势而上的秘诀何在？总经理何阳民给出答案：抓住契机调方向，开发新品抢市场。
“国家产业政策调整，国四发动机切换，对我们而言，既是挑战也是良机。”何阳民说，公司牢牢把握这个节点，坚决淘汰落后产品，成功开发符合国四、国五排放标准的新产品。去年以来，公司豪曼H3、H5各类型国四产品累计接收订单近3000辆。目前，公司所有产品实现国四公告全覆盖，并已发布部分国五公告。
去年，公司自主研发的一款智能渣土车，符合国五排放标准，且具有定时、限路线、保存行驶轨迹等功能，通过智能化的管理平台可很好地解决城市渣土运输问题。智能渣土车推出不久，省经信委、省住建厅等就联合出台相关政策，对省内城市采购该车的单位或个人给予1万元/辆的购车补贴，有力推进了市场对接，仅厦门就有100多辆的意向订单。有关方面还多次协调召开产品推介会，重点向承运建筑垃圾和渣土的运输企业、施工单位宣传推介。
为满足不同行业的市场需求，公司加大新产品的市场投放速度，陆续推出汽牌轻型四驱自卸车、运输型自卸车、轻型公路运输车以及专用车环卫系列、工程系列产品等，目前已成功进入18个省市的市场。例如，针对乡村物流的迅猛发展，公司就及时研发、生产轻型公路运输车型。
公司还运用智能化手段，提升现有产品质量。去年7月，公司12个信息管理系统全面投用，利用智能系统对总装生产线进行柔性化排产，使各品系、各车型均能在同一条生产线上安排生产，并对不同产品配置实行定制化生产。
“新的一年，我们将继续落实中国重汽集团公司与福建省政府签订的战略合作协议，开展创新升级行动计划，推进企业品牌、质量、效益等经营管理的全面提升，发挥福建汽车产业龙头作用，带动和促进福建汽车及零部件产业加快发展。”何阳民说。
记者点评>>>
受宏观经济低迷、环保压力增加等多方面影响，未来一段时间，汽车行业销售疲软或将成为常态。节能环保、智能化是汽车未来发展趋势，政策红利不断释放。在此种情形下，谁先对生产和销售战略进行结构性的调整，推动企业朝新能源、“互联网+”方向靠拢，谁就将赢得先机。
海西重汽2015年逆势上扬，就得益于此。一方面，海西重汽紧紧抓住汽车产业调整契机，充分利用省里的政策扶持，提前布局，大力发展节能环保车型、推进智能化制造，从而在激烈的市场竞争中站稳脚跟；另一方面，紧紧围绕国家“一带一路”战略做文章，乘着“大船”好出海，顺利在东南亚各国开拓市场，使得自己发展有了更广阔的空间。
