京开高速是南城往返城区的重要高速公路线，继去年该高速开通公交专用道后，京开高速又传来好消息。记者从交通部门了解到，为缓解京开高速南六环至西黄垡桥的瓶颈路段拥堵，交通部门将对该路段进行拓宽，目前规划方案已定。如果相关程序进展顺利，预计最快年内即可开工建设。
京开高速北起南三环玉泉营桥，南至大兴榆垡，与河北交界，全长40余公里。由于客流量巨大，近两年交通拥堵现象严重。今年，为了将瓶颈路段疏通，京开高速主路及辅路都将拓宽。其中，主路从南六环至西黄垡桥路段，全长约16公里，改造后将由目前的双向2车道增为双向3车道。
改造后，京开高速主路路基两侧各加宽3.25米，路面宽度由28米加宽至34.5米，实现道路3上3下六车道行车要求，设计时速120公里。本次改造包含主线桥5座，通道桥10座，收费站改造10处，改造六环路立交匝道出入口4处。
京开高速辅路方面，拓宽里程要比主路长，北起林校北路，南至大礼路，线路从林校北路向南先后下穿六环路、上跨京山铁路及下穿京沪高铁后至大礼路，全长约20公里，道路设计时速为60公里。
据了解，目前，京开主路和辅路拓宽工程只是完成规划设计方案，还需发改委进行立项批复。最终批复方案可能跟规划方案有出入。另外，立项批复后还需开展具体的施工方案设计及招投标工作，一般还需要一年左右时间，如果相关程序进展顺利，最快年内能开工建设。
