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随着国内油价的上涨，柴油价格再次突破6元。对于卡车司机而言，油价上涨意味着成本的上升，而运价却没有随之上涨，经营的压力自然也逐渐增大。不过对于LNG重卡来说，这也是一个机会，就目前来看气价的优势随着油价上涨变得越来越明显。

直邮一直都是跨境进口电商的一个重要物流通道，在网购保税相关政策并不明朗的当下，不少跨境玩家都或多或少地做了直邮方面的布局。甚至有人认为，在直邮方面下了工夫，就算不能大赚，也至少不会亏。

2月24日消息，为了刺激消费增长以及更接近千禧一代消费者，美国化妆品牌露华浓宣布将联合亚马逊和Lady Gaga搞点事情，这也是其继去年收购伊丽莎白雅顿后首次大型营销活动。

昨日，共享单车平台摩拜单车与腾讯微信联合宣布，今后用户通过微信“扫一扫”扫描摩拜单车车身上的二维码，将可以直接进入摩拜单车微信小程序、扫码开锁即可轻松开启摩拜之旅。据介绍，这项技术是由摩拜单车和腾讯微信团队共同协作开发完成。

2017-02-27这是一个令人啼笑皆非的创业故事。一位福建莆田的本土创业者林斌，去年10月去了一趟上海，发现街头上如火如荼的摩拜单车。于是乎，他把共享单车模式复制过来，2017年春节期间在莆田投放了667辆自行车。

北大才子卖猪肉的故事早已人尽皆知，而近日清北美女学霸做主播一事，又使名校毕业后何去何从这一话题成为热议对象。在业界，作为果酷网的创始人，贾冉也曾因“清华学子卖水果”的报道而火及一时。果酷创始人贾冉贵贱在自身，这个短语用在贾冉身上恰到好处。

2月25日消息，日前，苏宁物流S实验室研究计划曝光：2017年实验室将围绕精益生产和人工智能两个方向展开应用研究，包括仓库自动作业技术、绿色包装技术、智能拣选机器人、智能配送机器人、无人机园区智能巡检、AR/VR技术等。

我国民营快递行业发展的时间并不长，但在短时间内各快递企业如雨后春笋般快速增加，成为国内快递服务的重要组成部分。面对如此激烈的市场竞争，如何打造核心竞争力，发挥自己的优势，成为了各大民营快递企业发展的重要命题。

一人撑起一个网点 从来没时间陪孩子张扬志是济南全峰快递一家网点加盟商的负责人，今年是他加入全峰快递的第四年，也将是最后的一年。近一年来，张扬志不仅是网点的负责人，也是网点唯一的快递员。

快递员：送1单赚1元，罚款1次几百元北京申通快递服务有限公司朝阳第一营业部的姬先生向新京报记者表示，这两年生意不好做，现在承包商的利润空间在30%左右。不过，北京申通石景山地区的承包商王建军认为实际上远远达不到这个比例。

如果说2016年是中国快递企业上市元年，那么2017年将迎来中国快递行业的洗牌年，刚刚登陆资本市场的快递企业将面临压力与机遇并存的局面。业绩喜人2016年，对于国内快递行业而言是非常重要的一年。

从原始资本积累向精细化运营过渡，快递企业将面临更多的人力和财力的投入，只有全面提升竞争力和比较优势，才有望巩固企业自身的领先或接近领先的地位。基于此，中国快递企业是时候考虑如何给企业做“加减法”了。

据路透报道，在英格兰中部的伯明翰市郊，家族式企业Brandauer的一个小工厂专门生产一种用于汽车气囊控制面板的小金属零件。从原材料到成品汽车安全气囊的电子连接器引脚，生产过程中要在英国和欧洲大陆之间往返多达五次--过程中不会遇到海关的任何阻挠。

从目前的趋势来看，价格战伤敌一千自损八百，价格战趋势将愈演愈烈，对行业的冲击也将越来越明显，从近期不断出现的基础网点亏损运营、罢工潮、关闭潮、服务质量下降等可见一斑。

一直以来，百货渠道都是化妆品的流量担当，但是免税店凭借其价钱优势正在分流。以国内的免税店为例，海浦东国际机场免税店和首都机场免税店是同一个集团经营，所以购物优势相近，香奈儿、兰蔻、雅诗兰黛产品的价格可能是亚洲最低的，而香港的免税店主打的则是品类丰富。

2月22日消息，韩国电商代运营服务商cafe2日前表示，韩国时尚品牌对日跨境电商出口额连续三年上涨。据韩国统计厅（KOSIS）公开数据显示，2016年韩国对日本跨境电商出口额为1160.77亿韩元（约7亿元），创有统计以来的历史最高值。

2月21日消息，记者获悉，阿里巴巴旗下的出口电商平台速卖通发布公告称，自今年3月1日起，将对3C及汽摩配行业优先启动在线产品“品牌属性”必须选择商标事项。速卖通方面表示，为了让中国的优质商品出海，实现商标化是实现品牌出海的第一步。

日前，kala单车（卡拉单车）团队创始人林斌发布了《卡拉单车试运营阶段概括》的文章，披露了这一在莆田市试运营的共享单车项目暂停运营的情况。卡拉单车团队成立于2016年10月，12月底拿到了第一轮融资，其中20%的融资额打入创始团队账户。

不得不在国内市场收缩，滴滴必须要去海外了。滴滴和Uber又要开始大战了，这次不在中国。最近，少数使用英文系统安卓手机的中国用户，有可能会在使用中遇到英文界面，那是滴滴正在内测、还没有在应用商店上线的国际版本。

2016年，中国快递企业以“批发式”组团登陆资本市场，之于快递企业，与其说这一具有里程碑意义的时刻是企业的重生，倒不如说是企业二次创业的机遇。然而从原始资本积累向精细化运营过渡，快递企业将面临更多的人力和财力的投入，只有全面提升竞争力和比较优势。

2月21日消息，日本快递企业佐川急便（Sagawa Express）日前宣布计划于今年在东京证券交易所一部上市，目前已经与一些券商洽谈此事。据外媒报道，上市后，佐川急便的总市场价值或超3000亿日元（约182亿元）。

共享单车用了不到半年的时间便红遍了大江南北，或黄，或橙，或蓝的主题色调让它们成为2016年下半年很多大城市当中一道亮丽的风景线。而或倒在地上，或占道停车的常见现象则让共享单车似乎又成了城市治理当中一个新的难题。共享单车火爆背后到底有着什么样的逻辑。

2011年，我去日本访问，发现日本的普通仓库建设已基本停滞，但冷库建设却在大规模地发展，在东京湾，在东扇岛，都有大的冷库群出现。2016年10月，又去日本访问，日本专家告诉我，日本的普通仓库建设又有新的发展。

2月20日消息，日前，欧洲物流公司DPD德国分部将于今年夏天增加一项DPD Food服务，正式进入送餐行业，其首个用户是总部位于德国的生鲜电商HelloFresh。另外，DPD德国方面也认为线上杂货零售有巨大的市场潜力。

在各环节疯狂赛跑的快递企业在“最后一公里”握手同行并继续加码建设。马鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司（以下简称“鼎泰新材”）2月17日发布对外投资暨关联交易的进展公告。

近段时间，一种新兴的出行方式——“共享汽车”，亮相北京、上海、广州、重庆、成都、武汉、杭州等十余个大中城市,受到越来越多消费者的青睐。记者调查发现，目前进入国内“共享汽车”市场的有戴姆勒、北汽、奇瑞、比亚迪、吉利、力帆等汽车制造企业以及特来电等充电桩制造企业。

2月17日，一段显示几名安保人员搬运拖走摩拜单车的视频，与几张呈现近百辆摩拜单车被丢弃路边、歪倒沟中的照片，让武汉东湖绿道与摩拜单车同时陷入舆论漩涡。18日凌晨，武汉东湖绿道物业管理公司发布致歉声明称，这是对随意停放的摩拜单车的一次集中整治。

21世纪经济研究院联合京东发布《“吃出来的中国年”——生鲜年货电商消费趋势报告》， 以春节生鲜电商消费为样本，洞察生鲜电商行业发展新趋势。报告指出，70、80后等电商主要用户群体步入家庭消费时代，为生鲜电商的发展提供了良好契机，调查显示。

2月9日，北京市朝阳区开年后第一场疏解整治工作在沙黄路区域开工。北京商报记者了解到，此次腾退面积达121万平方米，低端仓储物流成为腾退主体。专家指出，低端仓储物流企业效率低，需要及时补充集约化、信息化物流企业，如果仅是清退而没有替代方案。

由于时代与市场发生改变,传统的仓库很难对物流业加以良性调节,这时装配式仓库的出现正好迎合了物流业现今的仓储形式,它特有的柔性使中国的物流行业走进了趋利避害的“最后一公里”。