用户故事

近日，中国重汽豪沃MAX WP14T 610大马力高端产品的大批量订单于山东烟台完成了首批交付。如今低迷的物流运输行情，让很多货运人的信心难以提振，然而烟台大易盛物流公司却选择逆流而上，一次性订购100辆车。

工欲善其事必先利其器。当下，时代之变叠加世纪疫情、世界动荡变革期，各行各业都在加速“洗牌”，运输行业也经历着前所未有的变局进入“hard模式”，未来如何走得更长、走得更远，企业是前进还是后退？近两年上海业煌物流有限公司（以下简称业煌物流）潘总苦苦思索。

金杯银杯不如卡友们的口碑，衡量一辆卡车好不好，回头客的数量是十分重要的标准。尤其是重卡这样的挣钱工具，只有品质卓越才能真正被认可。 记者采访了一位来自黑龙江的卡车司机--丁师傅，从事运输以来一直使用中国重汽车型，堪称重汽的忠实铁粉。

宁夏回族自治区是国际公认的“黄金奶源带”，近年来，随着蒙牛、伊利等巨擘的入驻，作为首府存在的银川市，正立足于自治区的产业布局，持续推进优质饲草的种植，优质牛奶的生产，以及高端乳制品的加工，不断提升当地奶产业的综合竞争力。

9月16日一大早，陕西榆林。来自山西的耿师傅和李师傅驾驶着豪沃NX子母车，总共装载约70吨的煤炭，正一前一后前往山东。 “我们昨天晚上从石家庄空载到的榆林，今天白天满载前往山东，一趟下来需要2-3天，我们两个人一个月跑十趟，辛苦是辛苦点。

满载冷冻品的黄河X7从济南出发，只要40多个小时便可以到乌鲁木齐！？ 济南横澜冷藏物流有限公司的创始人曹继进便是实现了这场极速之旅的车主。 冷链运输，分秒必争 也许是从事冷链运输多年养成的职业习惯。

煤炭运输行业对于重卡用户来说并不陌生，而如何令这一传统运输行业焕发新的生机对于用户来说却有着不小的挑战。河北石家庄的杨东星通过一台豪沃NX子母车诠释了他的煤炭运输新思路。

一辆性能出众的卡车对于卡友来说，无疑是运输路上最值得信赖的伙伴。今年年初，江苏卡友马师傅为了提升运营收益，打算换一辆更节油、更舒适、更高效的车辆。有一次，马师傅听到一位开汕德卡C7H的朋友大赞车辆的节油性能，他便对汕德卡产生了浓厚的兴趣。

都说打虎亲兄弟，上阵父子兵，在物流运输行业，父子兄弟并肩上阵开同一辆卡车非常常见，来自河北辛集市的张立军、张立圈兄弟俩就是典型的兄弟车运输，不过最近，二人换了个模式—子母车运输，这种特殊的运输方式是这两年才兴起的，兄弟俩适应得怎么样。

秋光如许，每逢佳节倍思亲。对于卡车司机来说，既然选择了货运，便只顾风雨兼程地前进，与家人团聚的日子通常屈指可数。在路上度过的节日似乎与平常并无不同，然而今年的中秋节，中国重汽作为卡友运输路上的“亲人”，将节日的温馨带给奔波在路上的卡友。

【中国路面机械网 原创报道】随着疫情常态化和俄乌冲突逐步升级，国际原油价格节节攀升，虽然远在千里之外,但我国也或多或少地受到了相关的冲击, 国内的油价也随之水涨船高。

“上世纪90年代末，我就开始接触卡车，随后应征入伍当了两年兵，2004年复员参加工作，进过单位、搞过投资，最近又转行回来继续开卡车。”张师傅今年40岁，部队培养了他坚毅的性格，严谨认真的作风，“我是今年年初开始驾驶重汽黄河X7，到目前接近跑了20000公里。

人的一生要经历无数次选择，而每一次选择都将把我们带入一个崭新的征程。来自武汉的“沪漂”卡友潘师傅，正是因为一次全新的选择，便感受到了独属于他的别样风景。 驾驶初体验：感觉就跟无人驾驶一样 潘师傅今年45岁，从事货运行业已有十余年的时间。

“这10台重汽黄河X7是我们公司的门面担当，公司派出技术最好的司机驾驶这批车，截至目前每台车已跑了20000公里，没有出现任何故障影响到车辆出勤，无论从哪方面都表现得非常出色，不愧为中国最高端的重卡”有着超过20年驾驶经验的胡月陆。

近期，疫情的反扑让很多城市都被迫按下了暂停键，然而，广大群众每日所必备的生活物资，却仍需在全国各地源源不断地流通。显而易见，这背后隐藏着中国3000万在路上的货车司机，将城市的保供大计扛上肩，用自己的默默付出，保障老百姓家中有粮，心中不慌。

人生多面，新时代女性正是如此，她们无需被标签定义，可以独立自主的选择人生方向，学会悦纳多样的自己。她们择善固执，为充满未知的明天，在今天脚踏实地的努力；甚至在诸多“男人的领域”，做着与女性以往柔弱形象所不符的奋斗。

人生多面，新时代女性正是如此，她们无需被标签定义，可以独立自主的选择人生方向，学会悦纳多样的自己。她们择善固执，为充满未知的明天，在今天脚踏实地的努力；甚至在诸多“男人的领域”，做着与女性以往柔弱形象所不符的奋斗。

【中国路面机械网原创报道】作为一名老司机，来自河南安阳的魏师傅对许多重卡品牌十分熟悉，说到每一种卡车的优劣之处也是分析得头头是道。如果要说最喜欢哪一种卡车的话，他不假思索地说：“汕德卡。

【中国路面机械网原创报道】日前，来自重庆的周师傅凭借每百公里25.41升的油耗一举夺得中国重汽汕德卡11月份湖南区域节油大赛冠军。谈到自己的节油窍门，他稍加思索，然后给出了自己的答案：“除了要勤换挡，少踩刹车和油门外，还要养成按时保养车辆的良好习惯。

【中国路面机械网原创报道】日前，来自新疆巴州的魏师傅凭借29.9升/百公里的天然气消耗获得10月份中国重汽汕德卡新疆区节气大赛第一名。谈到自己的节气秘藉，他表示：“节油效果除与车辆的性能有关外，也与驾驶员的驾驶习惯有很大关系。

【中国路面机械网原创报道】作为一名老司机，赵虎曾接触过多个品牌的卡车，要说给他留下较深印象的一台车，他毫不犹疑地表示是汕德卡。在他看来，汕德卡动力强劲，高效省油，越爬坡越有劲儿，是他见过的最好的一台车。

随着卡车司机年轻化趋势不断显现，越来越多新世代的卡友加入了运输行业的队伍之中。他们与前辈们一样，每天奔波在路上，与时间赛跑。他们又与前辈们不太一样，在效率、赚钱、安全之外，他们同样看重更舒适的路途、精神上的愉悦以及自我个性的表达。

8月18日，中国重汽潮流酷卡HOWO MAX体验官招募线上集结会完美收官，体验官报名人数高达15386人。近日，全国首台中国重汽豪沃MAX车辆，在山西省大同市顺利交到体验官王金诚（化名）手中！让我们一起去观“潮”吧~ 红色的车体。

河北唐山的一家上汽红岩重卡经销商更上一层楼，不仅卖车，而且自己车队全部使用的是红岩重卡。近日，笔者对这位上汽红岩的重卡经销商张博文进行了走访。 主要从事港口运输 50多辆车全部选红岩 张博文是吉林延边人，在2018年以前。