已经写了两期“为什么要买高保有量SUV”，有的朋友问道：这么说，新车型就不值得买了吗？事实上，买新上市车型还是买高保有量车型只是推荐的角度不同，新上市车型倾向于新技术、新审美、新体验的追求，而高保有量车型则是求稳妥的选择。
但这一期我们要论述的理由，不管选择新车型还是成熟车型，都应该考虑在内，那就是保值率——事关几年后的真金白银。
什么是保值率
学术上，汽车保值率的定义是“贯穿一款车生命周期的价值曲线”。曲线的走向决定了这款车在不同年限的真实价值。简单来说，汽车保值率就是指某款车型在使 用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。
保值率的计算以100为基数，新车保值率为100，随使用年限和行驶里程的增加而递减。因为一款车的价值在使用3-6年区间比较稳定，因此保值率排名以车型在第四年的保值率为依据。
保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的车辆贬值损失。
如何判断汽车保值率
一般来说，汽车保值率受以下几个因素的影响：产品可靠性、品牌认知度、市场保有量、新车价格稳定性、使用保养成本。
如果读过“为什么要买高保有量SUV”的上一篇文章，那么就不难发现，其他4个影响因素，或多或少地都与保有量有关系。按照一般的推断逻辑，一款车型的 保有量如果足够大，说明它已经得到了上百万用户的认可，其可靠性通过了市场的充分验证；在“产品为王”的中国汽车市场，一款成功车型为品牌认知带来的提升作用无可估量，在自主品牌群雄崛起的SUV市场，提及“哈弗H6”，其口碑仍远远超出其他品牌，这就是个最好的例子；而越是卖得好的车型，其新车价格也必 然相对更加坚挺，价格体系比同级一般车型更加稳定；最后，就如上一篇文章所说，高保有量车型的零部件成本被摊薄，保养费也会相应地有所降低。
