十年磨砺，再推新品。2005年随着第一批DD6118K30城郊客车交付用户，MPB（多用途客车）这一概念也被黄海汽车首先引入国内市场，凭借多功能、多用途特点，黄海MPB经过2007年第二代该款，在城际客运、团体通勤、旅游等多个领域取得了良好表现。如今第三代MPB车型亮相北京客车展，变得是外观，不变的则是黄海汽车对MPB理念的追求。
耳目一新 融入时尚元素
全新设计的第三代MPB车型确实有些颠覆记者对黄海MPB车型的认识。富有张力、融入时尚感的外观设计及全新打造的内饰风格，全新一代MPB车型让人有了耳目一新的感觉。
“全新一代MPB车型的外观造型是由黄海汽车与鲁迅美术学院联合进行开发的。”丹东黄海汽车有限责任公司营销公司市场开发处处长林崇富告诉记者。与前两代车型所不同的是，在第三代MPB车型上，采用了全承载技术，运用全桁架结构、封闭环设计的车身骨架在强度上实现了30%的提升。
林崇富介绍说，全新设计的外观造型不仅具有简洁、大气等特点，在不少细节处理上也进行了改进，例如前大灯的设计上，通过嵌入LED灯带，使之更加醒目；车身侧面也融入了LED装饰灯作为点缀，有助于勾勒车身线条。
当然，第三代MPB车型的创新不仅局限于外观设计，在车内装饰和部件上也进行了重新设计。例如在仪表台、行李架、车内覆盖件等方面都进行了重新设计，通过采用聚氨酯合金等材料，实现车辆轻量化设计。值得一提的是，第三代MPB在天窗上增添了空气过滤功能，有助于对大气中PM2.5、PM10级别的颗粒物进行过滤，净化车内空气。
此外，在第三代MPB车型中，还融入了智能化选装配置，例如座位旁的USB充电接口、车载WIFI装置，以及提供车联网服务，实现对车辆全天候实时掌控。
主打多功能、多用途是黄海MPB车型的特色，历经三代车型更迭，这也是黄海汽车一直所坚持的理念。在第三代MPB车型上，多功能这一特色得到了更好的诠释，根据不同车辆等级、车门数量、座椅排布方式，第三代MPB车型可实现五种座位布局方案，实现最多67座的载客量。
细微之处 凸显创新
“通过新技术、理念的融入，第三代MPB车型在安全性、舒适性等方面也有了显著提升。”林崇富表示，首先在冷却系方面，通过模块化设计，第三代MPB车型可选择传统电磁离合器风扇和ATS电子散热系统，有助于降低车辆噪声并提升燃油经济性；在换挡机构方面，第三代MPB加装了轻便换挡装置，通过传感器和助力缸的作用，使驾驶员在换挡时更加轻便，减轻驾驶疲劳。
值得一提的是，第三代MPB在主动安全防护系统方面亦有所作为。林崇富表示，当前公路客运事故频发，除了进一步提升车辆被动安全性能外，主动安全防护配置也必不可少。在第三代MPB车辆前围上配装了传感器可实现AEB（自动刹车系统），当车辆在时速60公里内，可实现感知车辆前方障碍物，可启动自动制动的功能，保障行车安全。
