资讯首页 业界动态 产业分析 企业动态 新品上市 导购测评 卡车文化 人物访谈 企业专栏 最新资讯
世纪卡车网 卡车资讯

敢为天下先 专线物流傍大佬还是建平台?

02-03
字体大小:

平台的浪潮正撩拨着专线人一颗颗蠢蠢欲动的心,敢为天下先的湖南市场也不例外,一切正悄悄处在酝酿之中,犹如大战来临前的平静。最近又是联盟又是平台的,就好像鬼子进村一样,都在悄悄地行事。想想就闹心啊。

1.jpg

现在,专线的兄弟朋友聚会,几乎每天都在谈这些烂事,讨论怎么连啊怎么盟啊,都有一套。说起平台来,个个都像堂客(娘们)似得:“张家平台长啊、李家平台短啊、王家平台要撕破脸啊”。个个还都有一套,看样子都想试水一番。这里面有敢为人先的湖南因素,更有逼上梁山的无奈和担忧。

今天,几个兄弟又在一起海侃一通,两个兄弟争得面红耳赤,你讲你的瓜,我说我的桃。一个要自己建一个平台,一个要傍一个平台大佬。都有道理。最后,中庸一下,却悟出些个道理。

●  傍平台大佬的理由

一个要傍上一个平台大佬,理由也很充分:反正逼到这份上,与其去花钱鼓捣个平台,还不如就从了方丈,还能许你个上市的未来,纵使是生活对你强奸,你也要享受下过程。结果都一样。起码不劳神不费力了。做妾的日子,只要把自己打扮鲜艳点,天坍塌下来,有他们顶着呢,听起来真是一个好办法。

●  建平台者的理由

建平台的却完全对立,他们完全反对做小妾,怕只怕,到做妾时,主子一个不愿意,被扫地出门,净身出户。想想也有道理。

当然,自己建平台,耗钱又耗力,虽然全国各地都在搞平台,都把自己的模式夸得花儿一样,好与不好,平台的日子,冷暖自知,个中滋味,谁能说得清?只有一个硬道理,那就是死的比活的多,就像舞女们一样,大家只看到他们台上的光鲜艳丽,却没看到他们背后的辛酸血泪(都藏着呢),当然,他们也不会说,打死都不说。“为了生活的逼迫,心中的痛苦向谁说,颗颗泪水往肚吞落,难道这是命中注定一生在那红尘过,伴舞摇呀摇搂搂又抱抱,人格早已酒中泡”估计这帮人在KTV唱的最多的是这首歌。

其实,仔细想想,都还有道理,专线行业的未来前途一定一片光明灿烂,但专线公司的未来,却是生死未卜。

傍平台的,只想找个肩膀靠靠,找个大树乘凉,想活着而已。建平台的也是,绑在一起,先活着而已。都很简单,也差不多。

不同的是,傍平台的,是老鼠泡猫,拿命在玩,陪嫁的嫁妆是身家性命,一旦被扫地出门,裤衩可能都没有了。建平台的,虽然多花了点钱,散伙了,洗吧洗吧还能卖,还能存在,花钱买个眼前的安稳而已。至于狼不狼的,想想还是要的,现在有钱的狼比猴子还精,会不会跟你玩,还真不一定。

没有任何诋毁建平台的兄弟和平台大佬们的意思,只是想说明,作为专线,对平台的要求真的很简单,“能活着而已,能长久而已”。不管你是什么样的平台,只要你能保证我陪你风雨同舟,保证你在我还在,我想说三个字,我爱你,如果还要在这份爱上加个期限,我希望是一万年。

相关报道

引领绿色潮流:纯电动重卡技术革新与未来发展趋势展望 引领绿色潮流:纯电动重卡技术革新与未来发展趋势展望

【路面机械网 原创文章】随着全球气候变化和环境恶化的压力不断增大,低碳、环保的可持续发展理念已成为各国政府和企业的共识。在交通物流领域,纯电动重卡以其零排放、低噪音、高效能等显著优势,逐渐成为未来重卡行业发展的重要方向。本文将探讨纯电动重卡未来的发展趋势。

[详情]
1-6月市场提前透支以及需求持续低迷 7月重卡销量同比“腰斩” 1-6月市场提前透支以及需求持续低迷 7月重卡销量同比“腰斩”

据行业数据显示,7月份,柴油车全面国六时代的第一个月,重卡市场销量出现了大幅下降,同比降幅达到50%。今年7月份,我国重卡市场预计销售各类车型6.9万辆左右(开票数口径),环比下降56%,同比下滑50%,销量比去年同期减少了7万辆。

[详情]
2020年我国重卡市场全年销量162.3万辆

2020年12月份,我国重卡市场预计销售各类车型约11.4万辆,环比下降16%,同比增长24%。 该销售数据创重卡行业12月份销量的新高。

[详情]
8月重卡销量同比大增75% 8月重卡销量同比大增75%

根据第一商用车网的数据,8月我国重卡市场预计销售各类车型达到12.8万辆,同比增长75%。 12.8万辆这个数据,创造了重卡行业8月份销量的新高,比上一个历史纪录——2017年8月9.37万辆的销量水平多出了3.4万辆。

[详情]
117万辆 2019年重卡销量创纪录

第一商用车网近日发布的数据显示,我国重卡2019年约实现117万辆的总销量,比上年的114.8万辆增长2%,刷新了2018年创造的重卡销量历史纪录。业内人士认为,周期复苏仍将持续,伴随治超力度加强和国三替换加速。

[详情]