2023年4月17日-18日，全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会在武汉组织召开了《道路车辆 牵引杆连接器和牵引杆挂环 第1部分：普通货物中置轴挂车强度试验》、《道路车辆 牵引杆连接器和牵引杆挂环 第2部分：特殊车辆强度试验》、《道路车辆 汽车列车多车辆间连接装置 强度要求》、《道路车辆 3.5t以下挂车 支撑轮和升降装置要求》等4项国家标准的审查会。山东昌龙汽车制造公司（以下简称昌龙挂车）董事长孙复森与挂车分标委委员代表、标准起草单位技术人员及部分观察员共计50余人参加本次会议。
标准修订提升产品质量安全
4项国家标准按照国家标准化管理委员会下达的立项计划，由交通运输部公路科学研究所、山东嵘野房车制造服务有限公司等单位主持制定，技术上修改采用ISO国际标准，严格遵循国标审查程序，经过充分调研、技术论证和相关试验验证和广泛征求意见后制定完成。
相关标准对提升产品质量，规范产品的生产与使用，促进经济社会的高质量发展具有重要意义；关于普通货物中置轴挂车列车、特定应用场景汽车列车和多挂车辆间连接装置强度的标准，依据我国车辆生产和使用需求采标制定，对于规范和统一牵引杆连接器和牵引杆挂环的强度要求和试验方法，提升产品质量，保障货物运输安全具有重要意义。
国标审查昌龙贡献行业智慧
与会专家们认真听取了标准制修订背景、研究过程、征求意见回函处理等情况汇报，逐条审查了标准送审稿文本、编制说明等相关送审材料，提出了补充完善意见和建议，其中昌龙挂车提出的多项修改内容被采纳，为本次国标审查会贡献了昌龙智慧。
昌龙挂车是一家专注于道路运输车辆研发、生产、销售和服务，由“中国专用汽车行业领军人物”孙复森创办，公司产品涵盖低平板、集装箱、仓栏、自卸、箱式等系列半挂车，并于2022年率先在行业推出挂车“定制中心”。联合高校科研院所、行业技术大拿、高级维修技师、资深卡友，行业专家昌龙挂车董事长孙复森亲自领衔“复森定制”，根据卡友个性化、多层次的需求，基于区域特点和功能需求量身定制，真正做到一域一版，一车一图，一地一代。公司共计获得三十多项，极大推动了国产半挂车技术的发展和进步。
孙复森董事长始终致力于推动国产半挂车的技术进步，致力于将企业的先进技术及创新成果转化为国家标准的内容，积极参与了多项国家标准的起草和制定。专注高效能半挂车35年，昌龙挂车始终坚持以质取胜，想用户所想，积极解决半挂车行业和车友普遍遇到的安全和质量问题，经过多年市场检验证明，昌龙挂车获得了行业的肯定与车友的信赖，公司“以用户为中心，以需求为导向”的发展理念正不断推动昌龙挂车走得更远。
