张周平强调，钢铁电商有着数据的沉淀、积累，对风控的把握程度更高，相对能够降低风险，而电商平台跟银行合作做供应链金融也是一种方式。
据了解，钢贸商需要钱，通过提供可做质押的放款货物，再通过“云仓”体系，欧冶能够把分布在各个地方需要金融服务的货物有效地监控起来。
目前欧冶物流在全国的仓储合作单位已超过1500多家，无论是需要资金还是其它金融服务需求，合作方都可以通过欧冶物流的云仓管控体系来快速、安全、便捷地获得供应链金融服务。通过互联网和构建平台等技术手段把分布在各个不同地理位置的仓库的信息集中到同一个平台上，随时可以查询到货物在各个地方的状态。
苗锋告诉记者，五阿哥要打造互联网全供应链服务平台，随着业务不断向纵深拓展，将着力于为钢铁产业链上的各方提供金融服务。
2018年7月10日，罗兰贝格发布一份最新报告《新零售下中国物流企业的应对之道》。报告旨在探讨新零售时代下对中国供应链组织方式及物流配送模式带来的深刻变化，并提出未来物流服务提供商在整体竞争格局中所处的位置。
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从广东佛山仙湖试驾基地到丹灶收费站进入高速，然后从龙江收费站下高速返回，全程90公里，需要经过6个红绿灯。最终创造百公里最低油耗19.21升。在实车实路的比赛条件下，所有参赛选手较日常实际运输过程中百公里油耗平均降低了大约2-3升左右。
[详情]日前在中央财经委员会第一次会议上，柴油货车污染治理首被提至“标志性重大战役”层面，为进一步调整交通运输结构，减少公路运输、增加铁路运量势在必行。这其中，对于汽运占比高达84.4%的京津冀地区来说，转型更为迫切。
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[详情]在政策合力的推动之下，我国社会物流成本水平近年来进入下降通道。2013-2016年，工业、批发和零售企业物流费用平均增速为4.9%，较2008-2012年平均增速下降12.1个百分点。
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