资讯首页 业界动态 产业分析 企业动态 新品上市 导购测评 卡车文化 人物访谈 企业专栏 最新资讯
世纪卡车网 卡车资讯

内江推进现代物流创新发展 构建“一港三园”空间布局

09-12
字体大小:

随着时代的发展,寄送物品不再局限于人力传送,而通过物流,仅需几天的时间就可以到达指定地点,物流行业的发展已然成为大势所趋。

内江也正走在发展现代物流的道路上。9月7日,内江市商务局解读《关于加快推进现代物流业创新发展的决定》,并通报内江现代物流业发展工作情况。

构建“一港三园”空间布局

四通八达的交通是内江不可磨灭的优势,现代物流的发展也将主动拥抱这个优势,融入国家“一带一路”、长江经济带建设,加快构建“一港三园”的现代物流业创新发展空间布局。

“一港”,即在中心城区打造立足川南、配套成渝、辐射西部的内江现代综合物流港,包括四大功能区:制造业物流服务功能区、商贸物流功能区、农产品冷链物流功能区、寄递配送物流功能区。“三园”,即打造资中、威远、隆昌三个县域综合物流园。

对于构建物流大通道,内江将以高速公路、快速通道、国省干线公路为重点,加快内江城市过境高速公路等重点项目建设,同时将推进井研至资中至乐至高速公路和资威路等5条快速通道项目前期工作。

形成内通外畅的物流通道

以强化高速公路、快速通道路网布局来形成内通外畅的现代物流“主动脉”。据记者了解,目前内江还将进一步完善农村交通网络,不断延伸农村公路来形成联网成片的现代物流“毛细血管”。

内江市交通局负责人表示,还将以道路客货运输特别是物流运输为重点,不断提升运输服务保障水平。确保市民出行和重点物资运输通畅,继续实行鲜活产品、蔬菜、水果等运输免收政策,以良好运输发展环境来畅通现代物流的“血液流动”。

相关报道

新零售时代下物流企业生存之道 新零售时代下物流企业生存之道

2018年7月10日,罗兰贝格发布一份最新报告《新零售下中国物流企业的应对之道》。报告旨在探讨新零售时代下对中国供应链组织方式及物流配送模式带来的深刻变化,并提出未来物流服务提供商在整体竞争格局中所处的位置。

[详情]
最低油耗仅19.21升 2018中国高效物流卡车公开赛广东站彰显节油“真功夫” 最低油耗仅19.21升 2018中国高效物流卡车公开赛广东站彰显节油“真功夫”

从广东佛山仙湖试驾基地到丹灶收费站进入高速,然后从龙江收费站下高速返回,全程90公里,需要经过6个红绿灯。最终创造百公里最低油耗19.21升。在实车实路的比赛条件下,所有参赛选手较日常实际运输过程中百公里油耗平均降低了大约2-3升左右。

[详情]
大宗货物运输结构亟待优化,津冀煤炭运输集中“公转铁”

日前在中央财经委员会第一次会议上,柴油货车污染治理首被提至“标志性重大战役”层面,为进一步调整交通运输结构,减少公路运输、增加铁路运量势在必行。这其中,对于汽运占比高达84.4%的京津冀地区来说,转型更为迫切。

[详情]
快递业绿色化改造提速

《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告(2018)》日前正式对外发布,报告显示,截至2017年年底,全年节约传统纸质快递运单210亿张、节约封装胶带64亿米、节约中转编织袋4亿个。

[详情]
物流成本高、效率低难题如何破解?制度成本降下来

在政策合力的推动之下,我国社会物流成本水平近年来进入下降通道。2013-2016年,工业、批发和零售企业物流费用平均增速为4.9%,较2008-2012年平均增速下降12.1个百分点。

[详情]