去年12月9日,“贵阳——杭州”全货机运输航线正式开通。至此,贵州拥有了属于自己的全货机运输航线。
“全年执飞220个航班。2017年,该航线货运吞吐量达到4000吨；顺丰速运在贵阳龙洞堡国际机场的整体货运吞吐量达到2.2万吨,大幅度带动了机场货运吞吐量的增长。” 在顺丰物流营运负责人张戟看来,地处西南交通交叉点、具备航空铁路公路的立体交通网的贵州双龙航空港经济区,俨然成了贵州现代物流产业发展的焦点。双方合作,其结果自然是强者更强。
选址航空港物流园、占地约180亩的顺丰电商产业园通过综合运输网络连通货源和机场节点,实现了国际航空物流中心的建设。
顺丰电商产业园贵州相关负责人杨恭表示,之所以选择入驻,除了经济区高度重视、强化保障、精准做好企业服务工作外,还基于航空港物流园区是以现代物流为基础,依托龙洞堡国际机场,以航空及机场地面配套物流设施为核心,以运输服务为主的综合物流服务园区。
“顺丰的入驻,只是经济区发展航空物流的一小步。”贵州双龙航空港经济区经济发展贸易局副局长杨力立说,按照国际邮件互换局、国际快件中心、保税物流中心的功能布局,经济区已成为众多大型物流企业投资贵州的“首选之地”,已顺利与大白鲨物流中心、平安金融物流园等陆续“牵手”。
眼下,该经济区正积极做好本地企业参与“贵洽会”的组织工作。
截至目前,该经济区共申报拟签约项目3个,总金额13.25亿元。分别是贵州博凯医药物流园,以及2个经济区国内大宗货物贸易项目,一个是向江苏华菱锡钢特钢有限公司出售流体管,一个是向四川铁投广润物流有限公司出售电解铜。
此外,还将邀请贵州出行神洲新能源投资发展(集团)有限公司和云杉智慧新能源技术有限公司,北京华业联合投资集团有限公司和宝湾物流控股有限公司,砂之船集团和迈克尔高司商贸(上海)有限公司,分别就新能源产业及运营总部基地,宝湾华业贵阳智慧物流园项目,贵阳砂之船奥特莱斯项目等参与现场“配对”洽谈,力争达成一批项目合作。
