近日，为切实保障暑运物资的运输安全，武汉北站深入开展危险货物专项整治，确保危险货物运输安全。
该站严格落实铁路总公司关于危险货物运输的有关规定，对危险货物快取、快送、优先编组、优先挂运。站内停放危险货物车辆时，积极采取安全防护措施，对需要看护的重点危险货物，由车站派员看守并报告铁路公安部门。
该站运用安全生产指挥中心大数据系统，对危险货物运输进行24小时安全监控。同时加强危险货物途中检查，紧紧盯住危险货物罐车、爆炸品、剧毒品、硝酸铵、气体类等重点危险货物途中签认作业，实现全过程跟踪，全流程卡控到位。
该站还根据近期实施的新版《危险货物运输管理规定》，组织相关人员参加为期两天的危险货物知识和应急处置知识的专项培训。系统掌握易燃易爆危险品知识，了解危险品运输的特点及相关防范措施，确保危化货物运输过程规范、标准、万无一失。
2018年7月10日，罗兰贝格发布一份最新报告《新零售下中国物流企业的应对之道》。报告旨在探讨新零售时代下对中国供应链组织方式及物流配送模式带来的深刻变化，并提出未来物流服务提供商在整体竞争格局中所处的位置。
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从广东佛山仙湖试驾基地到丹灶收费站进入高速，然后从龙江收费站下高速返回，全程90公里，需要经过6个红绿灯。最终创造百公里最低油耗19.21升。在实车实路的比赛条件下，所有参赛选手较日常实际运输过程中百公里油耗平均降低了大约2-3升左右。
[详情]日前在中央财经委员会第一次会议上，柴油货车污染治理首被提至“标志性重大战役”层面，为进一步调整交通运输结构，减少公路运输、增加铁路运量势在必行。这其中，对于汽运占比高达84.4%的京津冀地区来说，转型更为迫切。
[详情]《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告(2018)》日前正式对外发布，报告显示，截至2017年年底，全年节约传统纸质快递运单210亿张、节约封装胶带64亿米、节约中转编织袋4亿个。
[详情]在政策合力的推动之下，我国社会物流成本水平近年来进入下降通道。2013-2016年，工业、批发和零售企业物流费用平均增速为4.9%，较2008-2012年平均增速下降12.1个百分点。
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