资讯首页 业界动态 产业分析 企业动态 新品上市 导购测评 卡车文化 人物访谈 企业专栏 最新资讯
世纪卡车网 卡车资讯

中远海运物流参与运行的“西藏号”班列抵达宁波

01-09
字体大小:

从中远海运集团获悉,1月4日,由中远海运物流、青藏铁路公司、宁波舟山港等联合开通的“西藏号”拉萨—宁波班列接车仪式在宁波举行。两天前,来自“世界屋脊”的西藏首发班列——“西藏号”纵穿西藏、青海、甘肃、陕西、河南、安徽、浙江等地,历时5天、4500公里的行程,满载着西藏人民的新年祝福,顺利抵达宁波北仑港。中远海运物流项目物流部总经理刘盛、西藏中兴商贸副总经理曹连营、宁波舟山港业务部总经理江涛、西藏高原天然饮用水公司副总经理杨农建等出席了接车仪式。“西藏号”首发班列共有35节车厢,载有70个崭新的集装箱,里面是西藏特产——瓶装冰川水,总计1890吨。货物进站后,宁波中远海运物流将通过公路、水运两种运输方式,分别运到上海、浙江等最终目的地。 

接车仪式上,中远海运物流项目物流部总经理刘盛表示,2016年岁尾启程、2017年新年抵达的“西藏号”是一列开往春天的班列,潜力巨大,前途光明,未来班列将进一步拓展为进出藏双向班列,进一步增加开行频率,充分发挥西藏、宁波舟山港区位优势和中远海运物流专业优势,搭建高效率、快流通、低成本的大物流体系。

作为一座桥梁,“西藏号”班列成功连接了拉萨和宁波,打通了一条新的物流通道。长期以来,受制于远离内地城市集群、高寒缺氧、运距过长等现实问题,西藏与区外的物资交流程度较低。“西藏号”班列首次采用铁路+集装箱单元化运输模式,最大化降低了运输成本,在突破交通成本方面迈出了实质性的一步,必将进一步推进沿线物资交流合作,开创货物在西藏乃至中国西部大流通格局。 

作为一条纽带,“西藏号”班列首发圆满成功是中远海运物流与西藏中兴商贸、青藏铁路公司、西藏高原天然饮用水公司、宁波舟山港等精诚协作、合作共赢的具体措施,也充分体现了中远海运物流杰出的资源整合能力。未来,中远海运物流聚焦客户需求,为客户提供全程化、专业化、信息化、集成化的物流解决方案,通过加强垂直管理,整合系统内优势资源,并和优秀社会资源合作,加大重点行业重点客户的开发,聚焦一体化物流,最终向客户提供端到端的创新解决方案。 

宁波中远海运物流、重庆中远海运物流相关领导一并参加了接车仪式。

相关报道

新零售时代下物流企业生存之道 新零售时代下物流企业生存之道

2018年7月10日,罗兰贝格发布一份最新报告《新零售下中国物流企业的应对之道》。报告旨在探讨新零售时代下对中国供应链组织方式及物流配送模式带来的深刻变化,并提出未来物流服务提供商在整体竞争格局中所处的位置。

[详情]
最低油耗仅19.21升 2018中国高效物流卡车公开赛广东站彰显节油“真功夫” 最低油耗仅19.21升 2018中国高效物流卡车公开赛广东站彰显节油“真功夫”

从广东佛山仙湖试驾基地到丹灶收费站进入高速,然后从龙江收费站下高速返回,全程90公里,需要经过6个红绿灯。最终创造百公里最低油耗19.21升。在实车实路的比赛条件下,所有参赛选手较日常实际运输过程中百公里油耗平均降低了大约2-3升左右。

[详情]
大宗货物运输结构亟待优化,津冀煤炭运输集中“公转铁”

日前在中央财经委员会第一次会议上,柴油货车污染治理首被提至“标志性重大战役”层面,为进一步调整交通运输结构,减少公路运输、增加铁路运量势在必行。这其中,对于汽运占比高达84.4%的京津冀地区来说,转型更为迫切。

[详情]
快递业绿色化改造提速

《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告(2018)》日前正式对外发布,报告显示,截至2017年年底,全年节约传统纸质快递运单210亿张、节约封装胶带64亿米、节约中转编织袋4亿个。

[详情]
物流成本高、效率低难题如何破解?制度成本降下来

在政策合力的推动之下,我国社会物流成本水平近年来进入下降通道。2013-2016年,工业、批发和零售企业物流费用平均增速为4.9%,较2008-2012年平均增速下降12.1个百分点。

[详情]