资讯首页 业界动态 产业分析 企业动态 新品上市 导购测评 卡车文化 人物访谈 企业专栏 最新资讯
世纪卡车网 卡车资讯

2017年能源八大任务 去产能居于首位

12-30
字体大小:

2017年,全国能源生产总量将在36.7亿吨标准煤左右,煤炭产量36.5亿吨左右,原油产量2亿吨左右,天然气产量1700亿立方米,力争新开工水电、核电装机规模分别为2000万千瓦、1000万千瓦,新增风电、光伏并网装机容量分别为2000万千瓦、1800万千瓦。这是12月27日,记者从2017年全国能源工作会议上获悉的信息。

值得注意的是,明年能源发展的八大任务中去产能居于首位,除了煤炭以外,要下力气重点解决煤电的产能过剩问题。据透露,今年煤电装机规模加上已经拿到“路条”的项目达11.3亿千瓦,已超过“十三五”控制线11亿千瓦。国家发展改革委副主任、国家能源局局长努尔·白克力在会上坦言,煤电新增空间越来越小,明年面临全行业亏损风险。 据努尔·白克力透露,预计今年煤电的装机规模9.5亿千瓦左右。此外,还有一批已经开工和下达规模的项目,特别是民生项目,即将陆续建成投产。 而现实情况是,近两年全社会用电量增速在不断下滑,2015年仅为0.5%,2016年1-11月份同比增长5.0%,增速比上年同期提高4.2个百分点。全国火电设备平均利用小时数已经连续下滑,去年是4468小时,今年前11个月是3756小时,同比降低204小时,为2005年以来同期最低水平。 雪上加霜的是,随着煤炭化解过剩产能的推进,今年6月以来电煤价格连续上涨。在双重夹击下,发电企业的经营状况堪忧。记者梳理发现,在A股以煤电为主营业务的30家上市公司中,2016年前三季度整体营业收入出现负增长的比重为70%,只有30%实现了持平或者正增长。 “今年预计也就4300小时左右,明年还会更低,估计在4100小时左右。”努尔·白克力表示,随着煤价的回升和煤电装机的攀升,煤电利用小时数再这样跌下去,煤电日子将会越来越困难。控制不好的话,就极有可能重蹈煤炭的覆辙。中央经济工作会议重点提了煤电的过剩问题,我们要高度重视,进一步加大调控力度,该减速的减速,该刹车的必须刹车,特别是那些高耗能、高污染、未取得合法审批建设手续的项目。 值得注意的是,现在全国还有1.8亿已经拿到“路条”和规模的项目。“对于这些项目,要严格执行相关审批建设规定,凡是开工建设手续不齐备的,一律停止建设。各级能源主管部门要牢牢把好这个关口,不能把一个违规项目放进来。”努尔·白克力称。            

相关报道

新零售时代下物流企业生存之道 新零售时代下物流企业生存之道

2018年7月10日,罗兰贝格发布一份最新报告《新零售下中国物流企业的应对之道》。报告旨在探讨新零售时代下对中国供应链组织方式及物流配送模式带来的深刻变化,并提出未来物流服务提供商在整体竞争格局中所处的位置。

[详情]
最低油耗仅19.21升 2018中国高效物流卡车公开赛广东站彰显节油“真功夫” 最低油耗仅19.21升 2018中国高效物流卡车公开赛广东站彰显节油“真功夫”

从广东佛山仙湖试驾基地到丹灶收费站进入高速,然后从龙江收费站下高速返回,全程90公里,需要经过6个红绿灯。最终创造百公里最低油耗19.21升。在实车实路的比赛条件下,所有参赛选手较日常实际运输过程中百公里油耗平均降低了大约2-3升左右。

[详情]
大宗货物运输结构亟待优化,津冀煤炭运输集中“公转铁”

日前在中央财经委员会第一次会议上,柴油货车污染治理首被提至“标志性重大战役”层面,为进一步调整交通运输结构,减少公路运输、增加铁路运量势在必行。这其中,对于汽运占比高达84.4%的京津冀地区来说,转型更为迫切。

[详情]
快递业绿色化改造提速

《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告(2018)》日前正式对外发布,报告显示,截至2017年年底,全年节约传统纸质快递运单210亿张、节约封装胶带64亿米、节约中转编织袋4亿个。

[详情]
物流成本高、效率低难题如何破解?制度成本降下来

在政策合力的推动之下,我国社会物流成本水平近年来进入下降通道。2013-2016年,工业、批发和零售企业物流费用平均增速为4.9%,较2008-2012年平均增速下降12.1个百分点。

[详情]