自11月11日起至20日，铁路部门推出“电商黄金周”，与电商和快递企业合作，提供高铁快运和铁路干线运输物流服务。
一年一度电商狂欢节到来，吹响了“剁手族”们疯狂购物的集结号。购物之后，大家最为关注的就是物流运输，什么时候能够拿到购买的物品成为了大家关注的热点。如何保障物品及时到达“剁手族”们的手中，考验着物流通道和快递行业。
铁路运输作为最为重要的物流运输载体之一，利用其自身得天独厚的优势，相对于传统快递来说，高铁快运受天气影响小、时效强、运费低。另外，在最后一公里方面，目前高铁快运已经推出门到门服务，不再需要自行提货。在送达网民购物的路途中发挥着不可代替的作用，它拉近了网民与电商之间的距离，从发货之初的期盼到收货之时的喜悦，延续着网民们的狂欢，成为了网民点赞最多的运输方式。
铁路运输为电商运输保驾护航的背后，是无数铁路工作者艰辛的付出和努力的工作，他们撑起了铁路运输的“脊梁”，保障了货物的及时到达，创造着铁路运输一个又一个辉煌业绩，谱写着一篇又一篇的靓丽篇章，相信在未来的发展中，铁路运输一定能够继续发挥优势效能，为物流业发展作出新的贡献！
2018年7月10日，罗兰贝格发布一份最新报告《新零售下中国物流企业的应对之道》。报告旨在探讨新零售时代下对中国供应链组织方式及物流配送模式带来的深刻变化，并提出未来物流服务提供商在整体竞争格局中所处的位置。
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从广东佛山仙湖试驾基地到丹灶收费站进入高速，然后从龙江收费站下高速返回，全程90公里，需要经过6个红绿灯。最终创造百公里最低油耗19.21升。在实车实路的比赛条件下，所有参赛选手较日常实际运输过程中百公里油耗平均降低了大约2-3升左右。
[详情]日前在中央财经委员会第一次会议上，柴油货车污染治理首被提至“标志性重大战役”层面，为进一步调整交通运输结构，减少公路运输、增加铁路运量势在必行。这其中，对于汽运占比高达84.4%的京津冀地区来说，转型更为迫切。
[详情]《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告(2018)》日前正式对外发布，报告显示，截至2017年年底，全年节约传统纸质快递运单210亿张、节约封装胶带64亿米、节约中转编织袋4亿个。
[详情]在政策合力的推动之下，我国社会物流成本水平近年来进入下降通道。2013-2016年，工业、批发和零售企业物流费用平均增速为4.9%，较2008-2012年平均增速下降12.1个百分点。
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