一是加强领导，建立机制。成立市长为组长、15个部门和各县市区政府（管委会）主要负责人为成员的市物流标准化试点工作领导小组，负责物流标准化试点工作整体推进。市商务局作为领导小组办公室，承担领导小组日常工作，督促落实领导小组确定的事项，会同有关部门组织对项目的质量监督、进度跟踪和验收，确保试点工作顺利开展。二是制定方案，全面发动。印发《德州市物流标准化试点工作方案》《关于开展物流标准化试点项目申报工作的通知》，组织召开由县市区有关部门和相关领域重点企业参加的政策宣讲会议。通过电视、报纸、微信、文件汇编等形式广泛宣传物流标准化的意义、政策和典型案例，组织有关企业先后到天津、威海、唐山等地参观学习。三是周密组织，科学评审。在经县市区商务、财政、质监三部门遴选上报基础上，委托山东省标准化研究院组织专家进行评审，确定评审分数70分以上的37家企业为试点单位。此外，对筛选出8家支撑带动作用强的龙头企业重点帮扶指导，带动全市物流标准化水平提升。
2018年7月10日，罗兰贝格发布一份最新报告《新零售下中国物流企业的应对之道》。报告旨在探讨新零售时代下对中国供应链组织方式及物流配送模式带来的深刻变化，并提出未来物流服务提供商在整体竞争格局中所处的位置。
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从广东佛山仙湖试驾基地到丹灶收费站进入高速，然后从龙江收费站下高速返回，全程90公里，需要经过6个红绿灯。最终创造百公里最低油耗19.21升。在实车实路的比赛条件下，所有参赛选手较日常实际运输过程中百公里油耗平均降低了大约2-3升左右。
[详情]日前在中央财经委员会第一次会议上，柴油货车污染治理首被提至“标志性重大战役”层面，为进一步调整交通运输结构，减少公路运输、增加铁路运量势在必行。这其中，对于汽运占比高达84.4%的京津冀地区来说，转型更为迫切。
[详情]《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告(2018)》日前正式对外发布，报告显示，截至2017年年底，全年节约传统纸质快递运单210亿张、节约封装胶带64亿米、节约中转编织袋4亿个。
[详情]在政策合力的推动之下，我国社会物流成本水平近年来进入下降通道。2013-2016年，工业、批发和零售企业物流费用平均增速为4.9%，较2008-2012年平均增速下降12.1个百分点。
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