▲无人机成为快递业送货利器。
▲智能仓储。
▲无人车可望成为物流业运输工具
电子商务市场越来越扩张，对先进运筹体系（logistics）的需求更形迫切，智能化物流系统将成为未来业者的标准配备，包括无人仓、无人机、自动驾驶货车等无人设备、及大数据的运用等，在物流产业会越来越普遍。
知名电商平台京东拥有自己物流系统，作为B2C电商领域的龙头老大，强大的物流能力一直是京东引以为傲的独门利器，在京东的最新发布的新一代智能物流科技中，“无人化”堪称最明显的特点。
首先是全自动化的无人智能仓库，以拥有3D视觉系统、动态分拣等功能的DELTA型分拣机器人；可以惯性导航、自动避障的智能搬运机器人AGV；运行速度高、定位准确、性能稳定、安全监测的SHUTTLE货架穿梭车；高精度、载荷最高达165公斤、臂展接近3米的六轴机器人6-AXIS等，构建出智能仓储系统化方案。
无人机山区和偏乡送货
“最后一公里”，一直是农村和偏远地区物流配送的痛点。当货物走出京东无人仓后，就将依靠无人机和无人车送到用户手中。而京东应用多种无人机型结合，打造快速干线，包括覆盖了近距离（1公里）和中远距离（30-50公里）的运输，载重可达5-30公斤，兼具原地起降技术和自动装卸货设计，目前京东无人机已经开始在多地送货。
有物流公司用无人机在山区镇村间做了个测试，如果将邮件从镇上快递到村里，镇与村的直线距离12公里，车程40公里，因山路弯曲，开车最快要40分钟，而无人机只需8分钟就能把重量在10公斤以内的货物安全送达。例如在西部贵州、四川等地的山区，用处特别大。
陆上航母
无人货柜车
在无人驾驶方面，京东规划以有“陆上航母”称号的自动驾驶货柜车，搭载着高精度导航，可在高速公路等简单道路环境中以序列跟随行驶的方式运行；而终端的无人快递机器人，则通过激光+视觉+GNSS的导航技术，实现从站点到客户地址的全自主送货，为城市消费者解决好最后一公里的问题。
除了硬件无人科技之外，软件大数据对于营运环境的预测和建构商业模型是不可或缺的，京东从多年的运营中，积累了优质的大数据。大量的数据，可以进行先进的预测所需，可以减少冗余库存，保障供应链上游对下游的精准供货。在仓储布局、拣货路径优化、路网规划、动态路由规划、智能建站等都有很大帮助。
