10月16日，贵州省贵阳市道路运输管理局召集中心城区26家出租汽车公司负责人，就出租汽车行业改革、网络预约出租汽车管理等热点问题展开讨论。
贵阳市运管局出租车科科长杨后刚表示，网约车价格制定方面，贵阳市倾向于市场调节价，更好地发挥运输价格在调节市场供需关系中的作用。对于进入网约车平台的车辆，应当满足相关规定，包括：经营者应持有《道路运输经营许可证》，车辆具备《道路运输证》，驾驶员应持有《道路运输从业人员从业资格证》。有关部门应当接入网约车平台的相关数据，加强对网约车服务的监管。
贵阳城区内允许多少辆网约车上路运营?是否需要政府部门给出参考数字?金久通公司代表认为，巡游出租汽车与网约车是两个不同群体，网约车服务的是高端群体和特殊群体，建议进行总量控制。
千禧出租汽车公司代表建议，鉴于今后网约车、巡游出租汽车各有分工，提供差异化服务，实行错位经营，可以对网约车设立统一的标识。这既有利于公众对其违规行为进行举报，也有利于职能部门对其监管。
对于贵阳市出租汽车行业改革思路，贵阳市运管局副局长何骏表示，对于不同车型的网约车应设置不同的收费标准。
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