外电引述消息人士报导，日本邮政及其银行与保险部门，预计将于11月4日于东京证交所挂牌。这项IPO预计集资约1.5万亿日圆，将是继1987年日本电信电话(NTT)上市案后最大规模的国有资产私有化。日本邮政将寻求向散户发售超过1万亿日圆(折合约83亿美元)的股份，至于余下股份拟售予本地或海外机构投资者。
日本邮政预期，近期环球股巿波动将无损投资者对其招股的兴趣。日本政府将出售其持股。野村将主力负责向日本散户承销日本邮政的股份，其余三名全球协调人包括高盛、摩根大通及三菱UFJ摩通士丹利证券。消息称，日本邮政最快将于9月10日公布发售详情，不过财务省不排除会因为环球巿场波动而延缓招股计画。
6月25日上午，交通运输部举行2018年6月例行新闻发布会。发布会说了哪些事？小编带你一分钟速览。 1.交通部制定了《交通运输服务决胜全面建设小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划（2018-2020）年》。
[详情]今年5月11日，普洛斯（GLP）正式宣布设立隐山现代物流服务基金，专注于投资物流生态领域。隐山基金本期目标总额为100亿元人民币，是目前国内首个物流生态领域投资的专项基金。
[详情]2017年，我国社会物流总额252.8万亿元；货运量达到479亿吨，公路、铁路货运量、港口货物吞吐量多年来居世界第一；快递业务量突破400亿件……实体经济的快速发展催生了日益旺盛的物流需求，作为全球第二大经济体的中国已成为世界最大的物流市场。
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[详情]蔬菜品质下降、配送不及时、配送站纷纷撤点、顾客无处退款，在海口——社区生鲜配送：“最后肥肉”却成“难啃骨头”从网上下单订购，在家里坐等生鲜蔬菜上门，这已经成了一些繁忙上班族“逛菜场”的日常方式。
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