记者从山东省交通运输厅获悉，6月28日零时起，山东与河南两省高速公路ETC正式联网收费，两地车辆往返省界站时无需换卡，可通过ETC车道快速通行。届时，全国实现高速公路ETC联网收费的省(市)将增加到18个。
根据交通运输部统一安排部署，2015年底前实现除海南、西藏两省(自治区)以外的全国29个省(市、自治区)高速公路ETC联网收费。截至2014年底，全国已有包括山东在内的14省(市)实现ETC联网收费，其余15省(市、自治区)将分三批于今年陆续接入全国高速公路ETC联网收费系统。其中，第一批河南、湖北、广东、贵州四省在6月底前完成。
6月28日零时起，日兰高速(G511)、济广高速(G35)鲁豫省界站ETC车道正式开启，山东全省联网高速公路所有MTC、ETC车道收费系统可以接收装载河南、湖北、广东、贵州四省ETC卡的车辆使用。6月30日，四省启动联网试运行。届时，全国实现高速公路ETC联网收费的省(市)将由目前的14个上升至18个。
2018年7月10日，罗兰贝格发布一份最新报告《新零售下中国物流企业的应对之道》。报告旨在探讨新零售时代下对中国供应链组织方式及物流配送模式带来的深刻变化，并提出未来物流服务提供商在整体竞争格局中所处的位置。
[详情]
从广东佛山仙湖试驾基地到丹灶收费站进入高速，然后从龙江收费站下高速返回，全程90公里，需要经过6个红绿灯。最终创造百公里最低油耗19.21升。在实车实路的比赛条件下，所有参赛选手较日常实际运输过程中百公里油耗平均降低了大约2-3升左右。
[详情]日前在中央财经委员会第一次会议上，柴油货车污染治理首被提至“标志性重大战役”层面，为进一步调整交通运输结构，减少公路运输、增加铁路运量势在必行。这其中，对于汽运占比高达84.4%的京津冀地区来说，转型更为迫切。
[详情]《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告(2018)》日前正式对外发布，报告显示，截至2017年年底，全年节约传统纸质快递运单210亿张、节约封装胶带64亿米、节约中转编织袋4亿个。
[详情]在政策合力的推动之下，我国社会物流成本水平近年来进入下降通道。2013-2016年，工业、批发和零售企业物流费用平均增速为4.9%，较2008-2012年平均增速下降12.1个百分点。
[详情]
