记者从昨日召开的铁路“东北货物快运”业务推介会上了解到，自9月20日大连开办铁路货物快运业务以来，大连货运中心已累计运送货物12.45万件，日均货运量从当初的600吨，到10月末已增长至日均1500吨。
自9月20日沈阳铁路局开行“东北货物快运”列车以来，充分发挥铁路运量大、成本低、污染小的优势，解决了零散货物不能承运、运到时限不能保障、门到门服务功能弱等问题。大连货运中心设立了15个零散快货办理站、10个装卸作业站，辐射大连市区、金州新区、普兰店市、瓦房店市、营口市部分地区及大连港(601880,股吧)、大窑湾港、北良港、大连湾港、长兴岛港等五大港口。市民可就近选择任意一家办理，也可通过铁路营业电话、货运营业厅、铁路人员上门服务等多种方式办理零散货物快运业务。
在价格方面，充分发挥铁路运量大、价格低的比较优势，动态跟踪公路运费水平，在政策允许范围内，实行与市场对接的收费标准，实现一口报价、一次核收。南关岭发往长春北的跑步机配件属于异形货物，汽车承运困难，且单件42公斤的运费高达11元，通过铁路运输不仅承运方便，单价运费仅4.6元。
货物快运列车采取车次、编组、时间、路线、停站“五固定”方式，用客车的标准组织开行货物快运列车，时速达120公里。大连的海产品早晨上岸，中午就能到沈阳、下午到长春、晚上到哈尔滨;哈尔滨的啤酒，当日就能到达长春、沈阳、大连。
沈阳铁路局每日开行9列铁路货物快运列车，其中涉及大连有3条线路：周水子—苏家屯—哈尔滨东间开行跨局“东北货物快运”列车1对，车次为X2431/2次，经沈大(苏家屯、沈阳北)—京哈(王岗)—王孙(孙家)—拉滨线往返运行;周水子—苏家屯—香坊间开行跨局“东北货物快运”列车1对，车次为X2471/2次，经沈大(沈阳北)—京哈(王岗)—王孙(孙家)—香孙线往返运行;南关岭—沈阳东—长春北—香坊间开行沈哈集货拼装班列1列，车次为80215次，经停南关岭、沈阳东、长春北、香坊站。
自今年9月20日开行以来，“东北货物快运”列车编组12辆，经停周水子、金州、三十里堡、石河、王家、万家岭、熊岳城、芦家屯、盖州、大石桥、海城、鞍山、灯塔、苏家屯、榆树台、孤家子、文官屯、铁岭、开原、昌图、四平、公主岭、长春北、米沙子、德惠、陶赖昭、扶余、哈尔滨东等站。
此次推介会由市港口与口岸局、沈阳铁路局联合主办，市物流发展管理中心、大连货运中心具体承办。会上，大连货运中心分别与大连仓储协会、大连集益物流有限公司签署战略合作协议。
