2014年年初，隶属于福建汽车工业集团的全新品牌——福汽启腾推出了旗下首款车型启腾M70。新车亮相之后，华丽的外观颠覆了人们对传统微车的固有认识，线条流畅的外形设计由前奔驰设计师安德鲁·杜菲尔亲自操刀。该车上市之时，正值马年即将到来之际，俊朗的前脸造型配合吉祥的“启腾”品牌之名，给我们留下了非常深刻且友好的第一印象，今天我们有幸参与了启腾M70的新车交付仪式，您也可以通过这篇文章好好了解一下这辆“客、货均可两相宜”的启腾M70。
>>外形设计是亮点 车身尺寸足够用
启腾M70定位于微客级别，市场定位剑指五菱荣光、长安欧诺等行业前茅者。车型上市之初，通过车辆的官方图片，它便给我留下了较为深刻的印象。外观极具设计感，丰富的车身线条令该级别车型特有的宽厚车身不再臃肿，反而多了几分精致。车身尺寸方面，面对该级别成熟品牌的同级车型，它缺少了各种加长或增高款型，也许是个不小的遗憾。但也不可否认，如果将车身侧面硬性加高或者拉长，必将破坏外形的精致感。不过车身尺寸还是比较不错的，作为“客货两用”的生活伙伴，它俊朗的外形一定会让驾驶者更有面子。
小结：由前奔驰御用设计师操刀的外形，是启腾 M70非常抢眼的优势，也是该车很强的卖点之一。车身尺寸方面，宽体长轴的车身在同级车型中较为凸出。如果非要严格地讲些不足，没有加长版车型作为阶梯性选择多少有些遗憾，但毕竟它的车身尺寸相比其它竞品已经比较不错了，对于生活中的一般性使用应该足够。协调的车身比例更加符合整体精致的外形设计，这比“盲目补钙”的硬性拉长更能给人信心。
